Kas ir Suecas kanāls?

Suecas kanāls ir vienīgais lielais mūsdienu kanāls, kam bija seni līdzinieki. Jau 1850. g. p.m.ē. faraons Senusrets bija uzbūvējis upi rietumu-austrumu virzienā, kas savienoja Nīlas upi ar Sarkano jūru, savienojot ēģiptiešu nācijas kuģus ar Sarkano jūru un ūdeņiem tālāk uz austrumiem. Šī kanāla paliekas tika atklātas 1860. gadu sākumā, un tiek uzskatīts, ka tas pastāvējis vismaz 500 gadus pirms izžūšanas. Apmēram 600. gadu pirms mūsu ēras cits faraons Neho II mēģināja atkārtoti izrakt kanālu, zaudējot 120,000 270 vīru smagajos darbos. Tomēr viņam neizdevās to atjaunot, un darbs tika pārtraukts līdz ar viņa nāvi. gadu pirms mūsu ēras Ēģiptes iekarotājs persiešu karalis Dārijs veiksmīgi pabeidza savu darbu. Kanāli no Nīlas upes līdz Sarkanajai jūrai pārmaiņus aizvērās un tika atkārtoti atvērti nākamo tūkstošgažu laikā, jo pati Sarkanā jūra atkāpās un uzkrātās dūņas bieži bloķēja kanālus.

Pirmo moderno Suecas kanālu no Vidusjūras līdz Sarkanajai jūrai no 1858. līdz 1869. gadam uzbūvēja Suecas kanāla uzņēmums no Francijas. Atļauju būvēt kanālu Ferdinandam de Lessepsam deva Ēģiptes vicekaralis Saids Paša. Austriešu inženieris Aloiss Negrelli izklāstīja plānus. gadā. Būvniecības laikā Britu impērija nosūtīja bruņotus beduīnus, lai tie sāktu strādnieku sacelšanos, lai protestētu pret verdzības apstākļiem. Piespiedu darbs pie projekta tika pārtraukts, un līdz ar tā noslēgumu visiem darbiniekiem tika samaksāts.

Sākumā starptautiskais viedoklis bija skeptisks, un kanāla akcijas labi pārdeva tikai Francijā. Taču tikai gada laikā kļuva skaidrs, ka kanāls ir ārkārtīgi noderīgs, un tā ietekme uz pasaules tirdzniecību bija ievērojama. Mūsdienās Suecas kanāls ir viens no visvairāk izmantotajiem ūdensceļiem pasaulē līdzās Panamas kanālam.