Trimarāns ir buru laivas veids. Trimarāns ir daudzkorpusu laiva, kas sastāv no trim atsevišķiem korpusiem. Trīs korpusi ir pazīstami kā galvenais korpuss jeb vaka, un divi citi, mazāki korpusi tiek saukti par balstu korpusiem jeb amas. Rāmja darbu, kas savieno vaku ar amas uz trimarāna sauc par aka.
Trimarāna nosaukums cēlies no saknes vārda tri, kas nozīmē trīs, un maram, kas nozīmē koksne vai koks. Polinēzijas sabiedrības ir reģistrējušas Trimarānu būvniecību jau pirms 4,000 gadiem. Šie Klusā okeāna salu iedzīvotāji radīja oriģinālo dizainu, ko viņi sauca par proa, kas esot iedvesmojis trimarāna dizainu. Trimarāni ir ieguvuši mūsdienu izplatību 1900. gs. gadsimta beigās un 2000. gadu sākumā. Pašlaik tās tiek izmantotas kā personīgās laivas burāšanas cienītājiem un ir pat ietekmējušas pasažieru prāmju dizainu, kas pārvadā vairāk nekā tūkstoti pasažieru.
Trimarānus būvē rūpnīcās, taču daudzi joprojām tiek izgatavoti ar rokām tādā tradicionālā stilā, kādā tie sākotnēji tika iecerēti. Viņu stils ievērojami pārsniedz tradicionālo dizainu. Faktiski to dizainu zināmā mērā ir izmantojušas nacionālās militārās aizsardzības organizācijas, tostarp Amerikas Savienoto Valstu Jūras spēku inženieri, izstrādājot savu militāro karu.
Trimarāna laiva ir iecienīta tās daudzkorpusa dizaina dēļ, kas daudzējādā ziņā ir funkcionālāka nekā tradicionālās vienkorpusa laivas. Tie pilda daudzas dažādas funkcijas un ir augstu novērtēti to vieglā dizaina dēļ, kas ļauj tiem pārvietoties vieglāk un ātrāk pa ūdeni nekā laivai ar tikai vienu korpusu. Tā kā tiem ir trīs korpusi, tie ļoti labi balansē uz ūdens. Tas padara tos ļoti grūti apgāzt. Parasti laiva droši noturēsies virs ūdens bez problēmām. Pat ja tas ir pilnībā piepildīts ar ūdeni, parasti pietiek ar vienu balsta korpusu, lai tie noturētu virs ūdens.