Vaļīgs atloks ir ierīce, kas tiek piemetināta caurules gabala galā, lai izveidotu pusi no atloka savienojuma. Sastāv no plakana tērauda kaluma ar skrūvju caurumiem pa perimetru un atveres centrā, kuras izmērs ir caurules izmērs, ko paredzēts piemetināt uz vaļīgā atloka. Detaļa var būt izgatavota no oglekļa tērauda vai nerūsējošā tērauda, lai atbilstu paredzētajam pielietojumam. . Ir brīvi atloku veidi, kas piemēroti līkumiem, vārstiem un gandrīz jebkura veida cauruļvada sastāvdaļām.
Cauruļvadu rakstura dēļ savienojumus un savienojumus reti var izveidot iepriekš. Brīva atloka izmantošana ļauj strādniekam izveidot savienojumu jebkurā vietā visā cauruļvadā, kas ir iespējams. Strādnieks vienkārši nogriež cauruli vajadzīgajā vietā un uzliek vaļīgu atloku caurules galā. Pēc rūpīgas caurules sagatavošanas metināšanai vaļīgais atloks tiek pastāvīgi piemetināts caurules galā. Ja nepieciešams vārsts vai elkonis, darbinieks vienkārši piemetina atloku uz elkoņa vai vārsta, kā arī caurules, un savienojums tiek izveidots.
Daudzi līkumi, vārsti un citi līdzīgi elementi ir izveidoti ar atloku, kas uzliets uz detaļas. Šajā gadījumā caurule ir sagatavota savienošanai ar gabalu, piemetinot atloku tikai caurules galā. Atloks sakrīt ar jau izlieto atloku, un savienojums ir izveidots. Tomēr dažām detaļām nav detaļā iestrādāta atloka, un, lai pabeigtu savienošanu, komponentam ir jāmetina atloks. Šis pieteikums paredz, ka cauruļvada būvniecībā jāizmanto vaļīgs atloks. Metināšana un montāža parasti ir jāveic licencētam un sertificētam metinātājam, kurš ir pārbaudīts, lai pārliecinātos, ka visas metinātās šuves atbilst kodam.
Daudzos gadījumos cauruļvads tiek būvēts, izmantojot taisnas cauruļu daļas un vaļīgus atlokus, kas ir sametināti kopā, lai izveidotu pabeigtu caurules līniju. Neatkarīgi no tā, vai tas ir metināts ar cilvēku vai mašīnu, cauruļvads tiek montēts no taisni izgrieztiem caurules galiem, kas tiek sametināti kopā, lai izveidotu praktiski bezšuvju cauruli ar atloku savienojumiem, kas tiek uzstādīti cauruļvada kritiskajās vietās. Šajās vietās pie caurules abās savienojuma pusēs tiek piemetināts vaļīgs atloks, un cauruļvads ir pieskrūvēts kopā, izmantojot blīvi un daudzas rūdītas skrūves.