Lugger ir buru kuģis, kas aprīkots ar cilpas buru; nosaukums vairāk attiecas uz takelāžas veidu, nevis uz kuģa dizainu kā tādu. Lug buras pieder pie “priekšgala un aizmugures” saimes platformām, jo tās ir orientētas gar kuģa ķīļa līniju. Kopīgas līdzības ar spārniem, latenajām burām un tradicionālajām kvadrātveida buru platformām, bagāžas takelāžas ir kvadrātveida bura, kas ir piekārta no pagalma vai piekares un apakšā nostiprināta ar skavām un vienu loksni. Pagalms ir piestiprināts pie masta aptuveni divās trešdaļās no tā garuma, tādējādi piešķirot balstu ietērpam tai raksturīgo “slīpu” izskatu. Bagāžnieku platformas var izmantot dažāda izmēra kuģiem ar viena vai vairāku mastu konfigurācijām, un tās piedāvā īsāku masta garumu, mazāk sarežģītu takelāžu un labu veiktspēju ar mazāku apkalpi.
Buru platformas var izmantot uz dažādiem kuģiem, sākot no maziem viena masta svirām līdz lieliem daudzmastu dizainiem. Šis variants ir tradicionāls priekšgala un pakaļgala ietērps, ti, buras ir novietotas gar laivas ķīļa līniju vai sānu asi, nevis perpendikulāri tai, kā tas ir kvadrātveida takelāžas konstrukcijās. Lugger burām ir kvadrātveida pamatforma, un tās ir novietotas vai piekārtas gar to augšējām malām no garas sijas vai pagalma. Buras spole vai apakšējais aizmugurējais stūris ir piestiprināts pie korpusa ar virvi vai auklu, kas pazīstama kā loksne. Tack jeb buras apakšējais priekšējais stūris ir nostiprināts pie korpusa vai masta ar stiprinājuma līniju.
Pagalms un bura tiek pacelti mastā ar auklu, kas pazīstama kā haards. Masta savienojuma punkts vai parels pagalmā atrodas apmēram divās trešdaļās no tā garuma, kas, paceļot, redz buru, kas ir nosvērta uz augšu pret aizmuguri, sniedzot tai raksturīgo profilu. Pēc tam loksni un stieņa līniju izmanto, lai pielāgotu buru atbilstoši valdošajiem vēja apstākļiem. Lielākiem kuģiem ar bagāžnieku, virs galvenās buras var uzstādīt mazāku buru. Buru takelāžu var izmantot visdažādākajiem viena un vairāku mastu kuģu izmēriem.
Lug buras var uzstādīt trīs veidos: stāvot, līdzsvarot vai iegremdējot. Stāvmašīna ir efektīva un viegli vadāma, un tā redz pagalmu, kas atrodas vienā masta pusē un tikai tad, ja svira atrodas tuvu mastam vai pret to. Līdzsvara cilpā ir iekļauta papildu stieņa vai izlice gar buras apakšējo malu, kas parasti stiepjas kādu attālumu uz priekšu aiz masta. Šī ir diezgan jaudīga bagāžas iekārta, taču ar to ir diezgan grūti rīkoties. Iegremdēšanas uzgaļa ir iestatīta tā, lai pagalms tiktu pārvietots vai “iegremdēts” no vienas masta puses uz otru ikreiz, kad kuģis tiek pagriezts vējā vai atvests.
Lugger platformas ir pazīstamas ar to relatīvo lietošanas vienkāršību un efektivitāti, tādējādi apvienojot labākās kvadrātveida un priekšējās/aizmugurējās platformas īpašības. To nesarežģītā takelāža nozīmē, ka jebkuram kuģim un buras izmēram ir vajadzīgas mazākas apkalpes. Slīpais pagalma profils ļauj izmantot arī mastus, kas ir īsāki par buru.