Gaff ietērps ir priekšgala un pakaļgala galvenā bura, kas sastāv no kvadrātveida buras ar smailēm, kas piekārtas tās galvgalī uz špakteļlāpstiņas, kas pazīstama kā gaff, un abos tās pēdas galos uz izlices. Gan sprauga, gan izlice pagriežas uz masta uz žokļu veidgabaliem, kas nostiprināti ar fāzēm. Gafs tiek pacelts vai nolaists uz masta pa divām līnijām, kas pazīstamas kā ātes, viena pie rīkles un otra smailē. Kad gaff rig bura ir noslīpēta vai novietota uz augšu pie tās dēles ārējās malas. Gaff platformas ir efektīvas, attīsta minimālu sānsveres kustību un piedāvā lielu buru laukumu jebkuram konkrētam masta izvietojumam.
Gaff platformas pēc konstrukcijas un uzstādīšanas ir līdzīgas uzmavas platformām un ļauj izmantot kvadrātveida buras kā priekšgala un aizmugures konfigurētas galvenās buras. Gafs ietērps ir ieguvis savu nosaukumu no gafs spara, no kuras bura ir piekārta tās galvā. Gafs savā iekšējā galā pagriežas uz masta ar žokļu stiprinājumu, kas nostiprināts ar auklu, kas aprīkota ar koka pērlītēm, lai novērstu noberšanos. Gafs parasti tiek pacelts uz masta ar diviem šķēršļiem, viens ārējā vai pīķa galā un otrs iekšējā vai rīkles galā. Buras apakšējā mala jeb pēda ir piestiprināta abos galos pie izlices, kas pagriežas uz masta līdzīgi kā izlice.
Gaff ietērps ir populāra galvenā bura izvēle šoneriem un barquentine kuģiem, un to bieži izmanto mazākos viena masta konstrukcijās. Iekārta piedāvā vairākas priekšrocības, no kurām viena no ievērojamākajām ir salīdzinoši lielās buru platības, kas iespējamas ar dizainu. Gafa izkārtojums ļauj izmantot galvenās buras platformas ar gandrīz divreiz lielāku buru laukumu kā trīsstūrveida priekšgala un pakaļgala konstrukcijas. Slīpā gaff orientācija arī ļauj mastam būt īsākam par buras augstāko punktu.
Vēl viens nozīmīgs gaff rig ieguvums ir konstrukcijai raksturīgās sasvēršanās kustības samazināšanās. Sasvēršanās ir tendence kuģiem noliekties prom no vēja spiediena savās burās. Jebkurai konkrētai buru zonai gaff ietērpam ir salīdzinoši neliela sasvēršanās kustība, tādējādi atvieglojot burāšanu. Kuģi ar daudzmastu gaffu parasti pārvadā gaff galvenās buras kombinācijā ar strēles, balsta burām un trīsstūrveida virsburām. Mazākiem kuģiem parasti ir galvenā bura un strēle, lai gan ir iespējamas vairākas buru kombinācijas.