Kas ir Topsail?

Kvadrātveida buru kuģus tā sauc nevis tāpēc, ka to buras ir kvadrātveida — tās ir trapecveida, kas ir šaurākas virzienā uz augšu, bet gan tāpēc, ka buras notur stieņi vai pagalmi, kas atrodas taisnā leņķī pret mastiem. Zemākās buras kvadrātveida kuģī tiek sauktas par kursiem vai kursa burām. Topburas atrodas virs kursiem. Dažos kuģos divas buras virs kursa tiek identificētas kā augšējās un apakšējās virsburas.

Neskatoties uz to nosaukumu, topburas nav augstākās buras kvadrātveida takelāžos buru kuģos. Virs tām var būt topgalant vai topgallant buras, kuras arī dažreiz tiek sadalītas augšējās un apakšējās. Virs tiem ir karaliskā bura, debesbura un mēness bura jeb moonraker. Tomēr būtu ļoti reti gadījumi, kad kvadrātveida takelāžas kuģis izliktu visas šīs buras vienlaikus.

Sākotnēji topbura bija tikai neliela bura, kas novietota virs kursa, kas bija kuģa galvenais dzinējspēks. Tomēr, sākot ar 16. gadsimtu, tas kļuva plašāks un svarīgāks. 18. gadsimtā tā bija visizplatītākā bura. Tā augstums virs ūdens nozīmēja, ka tas joprojām varēja noķert vēsmu, kad skarba jūra neļāva virzieniem uzņemt vēju.

Buru kuģī, kas ir aprīkots ar gafiem, buru izvietojums ļoti atšķiras no kvadrātveida platformas. Gaff ietērps ir priekšgala un aizmugures platforma, kur stienis vai gaff atrodas leņķī pret mastu, nevis taisni pāri tam, kā tas ir kvadrātveida platformā. Dažas buras uz kvadrātveida takelāžas kuģiem ir nostiprinātas uz priekšu un aizmuguri, bet par kuģiem tiek uzskatīts tikai tad, ja to galvenās buras ir nostiprinātas šādā veidā. Gaff platformas vairs nav izplatītas, jo tās lielā mērā aizstāja līdzīga iekārta, ko sauc par Bermudu salu.

Kuģiem, kas aprīkoti ar gafiem, virsburas ir trīsstūrveida un daudz mazākas nekā kvadrātveida buras. Tie ir novietoti starp mastu galotnēm un gaffām. Dažos gadījumos var izveidot nelielu pagalmu, ko sauc par domkratu, kas pagarina virsburas apakšējo malu gar gaffu. Dažos kuģos, kas aprīkoti ar spārniem, virsburas var būt pat novietotas kvadrātveida.