Kas ir bremžu asiņošana?

Hidrauliskais šķidrums ir šķidrums uz silikona bāzes, kas ir pietiekami biezs, lai absorbētu noteiktu gaisa daudzumu un nodrošinātu pietiekamu spiedienu hidrauliskajā līnijā, lai aktivizētu bremžu suporta virzuļus. Ja minerāleļļu var izmantot mazākās bremžu sistēmās, DOT 4 vai DOT 5 šķidrumu visbiežāk izmanto bremžu sistēmās. Ja sistēmā ieplūst pārāk daudz gaisa — vai nu no nepareizas atgaisošanas vai no atveres kaut kur bremžu sistēmā, bremžu atgaisošana ir nepieciešama, lai nodrošinātu bremžu sistēmas pareizu darbību. Tas parasti ietver atgaisošanas vārsta vai skrūves atvēršanu vienā sistēmas galā un DOT šķidruma piespiešanu caur atveri uz otru sistēmas galu.

Dažas bremžu sistēmas ir jāatgaiso no apakšas uz augšu: šķidrums tiek spiests no sistēmas zemākā punkta, visbiežāk bremžu suporta, uz augstāko punktu, parasti no galvenā cilindra. Tas nospiež gaisa burbuļus uz augšu, lai tie varētu viegli izkļūt no sistēmas. Citas sistēmas tiek novadītas no augšas uz leju, kas nozīmē, ka bremžu sistēmas augšpusē tiek pievienots šķidrums un gaisa burbuļi tiek nospiesti uz leju. Automobiļu bremžu atgaisošanai dažkārt ir nepieciešami divi cilvēki, jo daudzos gadījumos atgaisošanas laikā ir jānospiež un jāizslēdz bremžu pedālis, vienlaikus jāuzrauga šķidrums, kas izplūst no bremžu suporta.

Apsverot iespēju veikt bremžu atgaisošanu mājās, vispirms ir jāpārbauda konkrētās bremžu sistēmas materiālu un instrumentu prasības. Dažas sistēmas ir īpaši izstrādātas noteikta veida bremžu šķidrumam, un cita veida šķidruma izmantošana var sabojāt bremžu sistēmas daļas. Lielākajai daļai bremžu sistēmu būs nepieciešami arī atbilstoši instrumenti. Lai gan atgaisošanas komplekti nav dārgi vai grūti atrodami, bremžu atgaisošana var nebūt iespējama bez šādiem komplektiem.