Kas ir degvielas ekonomija?

1950. un 1960. gados Amerikas Savienotajās Valstīs degviela bija salīdzinoši lēta, un benzīna dzinēji nebija īpaši ekonomiski. Šī tendence 1970. gados padevās mazākām importētajām automašīnām, īpaši pēc benzīna deficīta 1976. gadā, kad benzīna cenas sāka pieaugt. Mūsdienās patērētājus pārsteidz ne tikai pārmērīgi augstās sūkņa cenas, bet arī draudošais fosilā kurināmā trūkums. Apvienojot to ar nepārtrauktiem nemieriem Tuvajos Austrumos, ir viegli saprast, kāpēc degvielas ekonomija ir kļuvusi par galveno patērētāju problēmu.

Gadu gaitā daudzi dzinēju modeļi ir mēģinājuši uzlabot degvielas ekonomiju, nezaudējot jaudu. Mūsdienu hibrīdautomobiļi ir jaunākais piemērs. Hibrīdi papildina benzīna dzinēju ar akumulatora enerģiju, lai to izmantotu braukšanai pilsētā, kur ātrums nav pārmērīgs un bieža apstāšanās un iedarbināšana ir galvenais sliktas degvielas ekonomijas cēlonis. Kad vadītājs uzbrauc uz šosejas, dzinējs pārslēdzas no akumulatora jaudas uz standarta benzīna jaudu. Līdz ar to hibrīdi pilsētā degvielu izmanto ekonomiskāk nekā uz šosejas.

Neatkarīgi no braucamā transportlīdzekļa veida katrs vadītājs var darīt dažas lietas, lai uzlabotu degvielas ekonomiju. Speciālisti iesaka kontrolēti braukt ar atļauto ātrumu, izvairoties no pēkšņas iedarbināšanas un apstāšanās. Ērti paceliet impulsu no zaļās gaismas un no krasta līdz pieturām.

Papildu svars automašīnā samazina arī degvielas efektivitāti. Daudzi cilvēki bagāžniekā bez iemesla nēsā golfa nūjas vai citus smagus priekšmetus vai izmanto aizmugurējo sēdekli kā uzglabāšanas vietu. Atvaļinājuma laikā mēģiniet pārvadāt visu transportlīdzeklī, nevis izmantot jumta bagāžnieku. Jumta bagāžnieki rada vēja pretestību, kas samazina degvielas ekonomiju.

Regulāra automašīnas apkope uzlabo arī degvielas ekonomiju. Pārliecinieties, vai riepas ir piepumpētas līdz pareizajām mārciņām uz kvadrātcollu (PSI). Braucot pa līdzenu, taisnu ceļu, stūre nedrīkst vilkt pa kreisi vai pa labi. Ja ir nepieciešams pastāvīgs spiediens uz stūres ratu, lai transportlīdzeklis virzītos taisni uz priekšu, tam, iespējams, ir nepieciešama priekšpuses izlīdzināšana. Abas problēmas ietekmē degvielas efektivitāti, radot papildu pretestību pret segumu. Arī dzinējam jābūt noregulētam un jādarbojas pareizi.

Benzīns karstumā izplešas, tāpēc, lai gūtu peļņu, mēģiniet iegādāties degvielu dienas vēsākajā daļā. Tiem, kas dzīvo siltā klimatā, tas varētu nozīmēt sūkņa apmeklējumu agri no rīta pēc tam, kad pazemes tvertnēm ir bijusi iespēja pa nakti atdzist. Mēģiniet arī apvienot īsus braucienus, jo siltā stāvoklī dzinējs darbojas efektīvāk. Ja standarta benzīna transportlīdzeklī brauksiet tukšgaitā vienu minūti vai ilgāk, izslēdziet dzinēju. Tas ietaupa naudu dzelzceļa pārbrauktuvēs, tērzējot pa logu vai uzņemot pasažierus.