Disku bremzes, tāpat kā jebkura cita veida bremzes, tiek izmantotas, lai palēninātu vai apturētu kustību. Tie darbojas, pielietojot berzi un spiedienu, kas palēnina riteņa kustību vai aptur to pavisam. Pazīstams arī kā rotori, diski ir piestiprināti pie riteņiem vai dažos gadījumos ir piestiprināti pie ass.
Disku bremzes parasti ir izgatavotas no keramikas materiāliem vai čuguna. Tie tiek darbināti dažādos veidos, sākot no elektromagnētiskajiem, hidrauliskajiem un pneimatiskajiem līdz mehāniskajiem. Kad disku bremzes ir ieslēgtas, rodas berze, izraisot bremžu kluču bremžu suportu iekšpuses spiedienu pret disku.
Tādējādi kustība palēninās un ritenis var pilnībā pārstāt kustēties. Šie procesi notiek, kad transportlīdzeklī piespiežat bremžu pedāli. Lai gan disku bremzes transportlīdzekļos tika izmantotas jau no paša sākuma, tās nebija visizplatītākais bremžu sistēmu veids. Tos galvenokārt izmantoja sporta automašīnām vai citiem augstas veiktspējas transportlīdzekļiem, jo šādos transportlīdzekļos bija paaugstināts bremzēšanas jaudas pieprasījums.
Mūsdienās disku bremzes ir izplatītākas nekā trumuļa bremzes. Viņi ir atraduši pielietojumu arī sporta aprīkojumā, piemēram, kalnu velosipēdos. Tā kā ir dažādi disku bremžu veidi, daži veidi darbojas labāk noteiktiem lietojumiem, iekārtām vai transportlīdzekļiem.
Piemēram, sacīkstēs vai riteņbraukšanā priekšroka dodama rievotiem vai urbtiem diskiem, jo tie caur diska atverēm ļauj izplūst gaisam, putekļiem, mitrumam un gāzei. Pretējā gadījumā uz diskiem var veidoties plēve, kas var radīt pārāk daudz siltuma. Ja disku bremzēm nav ventilācijas, tas var izraisīt mazāku veiktspēju, kā arī plaisas un šķelšanos.
Salīdzinot ar trumuļa bremzēm, ir daži svarīgi elementi, kas padara disku bremzes par vēlamo iespēju. Galvenie apsvērumi ir labāka karstumizturība, lielāka spēja atgūties pēc samirkšanas un spēja pielietot proporcionālu spēku, pamatojoties uz spiedienu, kas tiek pielikts uz bremžu pedāli. Tomēr dažiem vieglajiem transportlīdzekļiem var būt disku bremžu kombinācija priekšā un trumuļa bremzes aizmugurē. Tā kā priekšējās bremzes parasti veic lielāko daļu darba, ir loģiski, ka šajā vietā tiek izmantotas disku bremzes.
Abu veidu bremžu izmantošana ļauj ražotājiem samazināt izmaksas, kā arī palīdz izveidot vienkāršāku stāvbremžu sistēmu. Jāņem vērā arī svars. Trumuļu bremzes palielina transportlīdzekļa kopējo svaru mazāk nekā disku bremzes, tāpēc šī kombinācija var būt diezgan efektīva atkarībā no transportlīdzekļa veida.