Kas ir harmoniskā līdzsvara skriemelis?

Harmoniskā līdzsvara skriemeļa galvenā funkcija ir novērst dzinēja kloķvārpstas bojājumus. Kad dzinēja cilindri deg degšanas laikā, tie rada griezes momentu, kas tiek pārnests uz kloķvārpstu. Pēc tam kloķvārpsta mēģinās pretoties šim griezes momentam, izraisot vibrāciju. Šis process pats par sevi parasti nebojā kloķvārpstu, taču pie noteiktiem dzinēja apgriezieniem spēks, ko rada sadegšana cilindros un spēka novirze kloķvārpstā, var radīt pārmērīgus spēkus, kurus kloķvārpsta vienkārši nevar izturēt. Pēc tam kloķvārpsta var neizdoties.

Lai novērstu kloķvārpstas atteici, pie kloķvārpstas ir piestiprināts harmoniskais balansēšanas skriemelis. Šis skriemelis palīdz līdzsvarot dažus spēkus, kas degšanas laikā tiek pielikti kloķvārpstai, tādējādi novēršot, ka šis spēks izraisa kloķvārpstas atteici. Pats skriemeļa ritenis palīdzēs palēnināt vibrācijas progresēšanu dzinēja sistēmā, un siksnas sistēma palīdzēs absorbēt daļu atlikušās vibrācijas. Līdzsvarotājam bieži ir arī gumijas gredzens papildu amortizācijai. Harmoniskais balansēšanas skriemelis var darboties arī kā piedziņas siksnas vadotne, nodrošinot, ka tā paliek nospriegota un atrodas vietā tās normālas darbības laikā.

Ja dzinēja harmoniskā līdzsvara skriemelis sāk nolietoties vai nedarboties nepareizi, serpentīns vai piedziņas siksna var tikt izmesta vai nobraukta no skriemeļa sistēmas. Tas var novest pie katastrofālas jostas atteices, tādējādi radot nepieciešamību nomainīt siksnu. Ja pirms siksnas nomaiņas netiek novērsts nolietotais harmonikas balansētājs, arī jaunā josta var tikt izsviesta un līdz ar to sabojāta. Šajā gadījumā harmoniskais balansētājs būs jānomaina, lai novērstu turpmākus siksnas bojājumus un jebkāda pārmērīga vibrācijas spēka pārnešanu uz kloķvārpstu, kas var radīt vēl lielākus transportlīdzekļa bojājumus.