Kas ir iestatīšanas stabs?

Metāla vāciņš staba galā tiek izmantots arī, lai palīdzētu nosvērt šo galu, tādējādi lietotājam ievērojami atvieglojot staba iegremdēšanu. Pārējā staba daļa ir izgatavota no koka, parasti oša vai cita koka; pelni ir populāra izvēle, jo tie ir izturīgi pret ūdens bojājumiem, kā arī spiedienu, ko regulāri spiež un saspiež. Iestatīšanas staba garums un diametrs mainīsies atkarībā no lietotāja vajadzībām. Tikai viens kanoe airētājs izmantos iestatīšanas stabu, lai virzītu kuģi uz priekšu, un parasti šo nūju izmanto laivas pakaļgalā vai aizmugurē sēdošā persona, jo kuģis tiek stumts, nevis vilkts vai citādi virzīts ar lāpstiņām..

Kvanta stabs ir ļoti līdzīgs nostādīšanas stabam, izņemot to, ka iegremdētajā galā bieži ir dakša apakšā, lai novērstu staba iestrēgšanu dubļos, kad to izmanto tumšākos ūdeņos. Šāda veida stabs parasti ir izgatavots no metāla, un tas ir peldošs, tāpēc tas uzpeldēs uz virsmas, ja lietotājs zaudēs saķeri ar stabu. To parasti izmanto, lai dzenētu mazākas liellaivas vai peldlīdzekļus, kas pazīstami kā punts un kuriem ir plakans dibens. Kvanta stabs tiek izmantots ne tikai piedziņai, bet arī stūrēšanai, jo garais stabs var darboties kā kuģa stūre, ja to izmanto pareizi.

Stādīšanas stabi un kvantu stabi parasti tiek izmantoti peldlīdzekļos, kuriem nav dzinēju vai citu piedziņas līdzekļu. Kanoe, liellaivas un laivas ir visizplatītākās laivas, uz kurām var izmantot nostādīšanas stabu, lai gan citām lielākām laivām laiku pa laikam var būt nepieciešams izmantot stabu. Tomēr, jo lielāks ir kuģis, jo mazāk efektīvi stabs virzīs kuģi uz priekšu, jo stabu vada viens cilvēks, un laivas svars darbosies pret šo personu.