Izplūdes sistēma ir metāla cauruļu komplekts, kas aizvada kaitīgās emisijas, ko rada gāzes sadegšana, parasti no automašīnas dzinēja. Izplūdes sistēmai ir jādarbojas pareizi, lai transportlīdzeklis darbotos uzticami un droši. Mūsdienu izplūdes sistēmas parasti attīra gāzes, pirms tās izplūst vidē. Dažreiz sistēmas pārveidošana palīdz gāzēm plūst vienmērīgāk un uzlabo veiktspēju un efektivitāti.
Kad automašīnas dzinējs darbojas, tas sadedzina gāzi enerģijas iegūšanai procesā, ko sauc par sadegšanu. Kad dzinēja iekšienē notiek degšana, kaitīgās gāzes tiek izdalītas kā blakusprodukti. Šīs gāzes bieži atstāj dzinēju, kas satur bīstamas vielas, kuras nevar neizmainītas izdalīties apkārtējā gaisā. Šī iemesla dēļ gāzēm ir jāpārvietojas caur izplūdes sistēmu, kas vispirms noņem lielāko daļu bīstamo vielu. Sistēma arī apklusina lielu daļu trokšņa, ko rada darbojošs dzinējs.
Izplūdes sistēmas galvenie komponenti ir izplūdes kolektors, caurules, katalizators, trokšņa slāpētājs un izplūdes caurule. Šīs sastāvdaļas darbojas kopā, lai savāktu un transportētu izplūdes gāzes. Ja sistēmā kaut kas noiet greizi, gāzes var neplūst pareizi. Tas var radīt problēmas ar dzinēja darbību, ja gāzes tiek iesprostoti un nespēj pārvietoties pa sistēmu. Gāzes, kas izplūst pirms bīstamo vielu noņemšanas, var radīt iespējamu drošības apdraudējumu, īpaši, ja tās nonāk transportlīdzekļa pasažieru salonā.
Izplūdes kolektors ir pirmā izplūdes sistēmas daļa, caur kuru pārvietojas gāzes. Izplūdes kolektors savāc gāzes no dažādiem dzinēja cilindriem vienā vietā un apvieno tās vienā caurulē, pirms tās virzās tālāk. Gāzes turpina virzīties pa caurulēm virzienā uz transportlīdzekļa aizmuguri, nepārtraukti spiežot cauri, jo vairāk iekļūst sistēmā.
Bīstamās gāzes tiek iztīrītas katalītiskajā neitralizatorā pa izplūdes gāzēm. Katalītiskais neitralizators no gāzēm atdala kaitīgās vielas, tādējādi atlikušo gāzi veidojot salīdzinoši nekaitīgā maisījumā, kas nekaitēs cilvēkiem un videi. Nākamā pietura ir trokšņa slāpētājs, kas, izmantojot skaņu slāpējošus materiālus, klusina lielu daļu trokšņa, ko rada darba dzinējs. Visbeidzot, izplūdes gāze izplūst no sistēmas caur izplūdes cauruli.
Automašīnas esošajās izplūdes gāzēs var veikt modifikācijas, kas var nedaudz palielināt dzinēja veiktspēju. Tas tiek panākts, samazinot berzi un pretestību sistēmā, kas palīdz izplūdes gāzēm pārvietoties ātrāk un vieglāk. Tas ļauj dzinējam darboties ar maksimālo potenciālu. Šīs modifikācijas var ietvert cauruļu iekšpuses izlīdzināšanu un sistēmas daļu nomaiņu ar speciāli izstrādātām pēcpārdošanas daļām.