Izplūdes atloks ir ierīce, ko izmanto izplūdes caurules pievienošanai izplūdes kolektoram vai citam izplūdes caurules gabalam. Parasti paredzēts, lai starp izplūdes kolektoru un izplūdes cauruli ievietotu izplūdes blīvi, izplūdes atloks ir izgatavots precīzā leņķī, lai novērstu jebkādu izplūdes sūču iespēju, kad to pievelk. Mūsdienu izplūdes sistēmās tiek izmantota lodveida ligzda, kas novērš nepieciešamību pēc starplikas, jo izplūdes atloks pievelkas pret iepriekš izveidotu izplūdes cauruli, lai izveidotu hermētiskumu.
Gandrīz visiem izplūdes gāzu veidiem, sākot no kolektoriem līdz cauruļveida kolektoriem, ir kaut kādā veidā iestrādāts izplūdes atloks, lai novērstu izplūdes gāzu noplūdes. Dažās atloka versijās tiek izmantota tā sauktā konča blīve, lai palīdzētu noslēgt sistēmu. Kontūras blīve ir apaļa blīve, kas izmanto plakanu un gludu centrālo caurumu, lai stingri brauktu pa izplūdes cauruli. Kontūras blīves ārējais diametrs ir izgatavots ar nelielu leņķi katrā pusē, kas ir iestiprināts izplūdes kolektora un izplūdes caurules atlokā. Kad izplūdes atloks tiek pievilkts, grieznes blīve tiek ievilkta atlokā un rada cietu blīvējumu, kas satur izplūdes skaņu, izgarojumus un siltumu.
Tipisks izplūdes atloks ir nekas cits kā apzīmogota tērauda apkakle, ko notur izplūdes caurulē ar nelielu izplūdes caurules uzliesmojumu. Parasti tiek izmantotas divas vai trīs atloka skrūves, lai nostiprinātu atloku, kad tas ir pievilkts. Dažām atloka skrūvēm tiek izmantota smaga spirālveida atspere, lai saglabātu spiedienu pret atloku pat tad, ja skrūve var tikt vaļīgāka. Šī spoles atspere tiek novietota virs un ap atloka skrūvi, pirms tā tiek vītņota atloka uzgrieznī. Kad atspere ir pievilkta, tā tiek saspiesta pret atloka plāksni un izdara spiedienu pret atloku.
Daļēji augstā karstuma dēļ, ar ko saskaras atloka skrūves, kas atrodas tiešā izplūdes caurules tuvumā, un skarbā vide zem transportlīdzekļa katru dienu, izplūdes atloka skrūves parasti ir ārkārtīgi grūti saglabāt, veicot remontu vai uzlabojumus. izplūdes sistēma. Skrūves parasti tiek nogrieztas ar degli un pēc tam noņemtas no izplūdes kolektoriem ar bloķēšanas knaiblēm. Jaunas atloku skrūves ir uzstādītas kolektorā, izmantojot pretsaķeres savienojumu pārklājumu, lai atvieglotu noņemšanu nākamajā apkopes datumā vai remonta intervālā.