Strēles izlice ir jūras termins, kas apzīmē horizontālo mastu, ko izmanto, lai pagarinātu buru kuģa priekšpusē. Šo mazo buru sauc par “džibu”, dažreiz to raksta kā “džibs”. Kuģim var būt vairāk nekā viena klīres bura, bet tikai viena klīres izlice. Strēles izlice ir arī nosaukums, ko lieto dažu veidu mehānismiem, piemēram, celtņa rokai.
Personai, kas nepārzina kuģniecības terminus, var būt grūti noteikt strēles izlici. Vienkāršākais veids, kā to identificēt uz jūras kuģa, ir meklēt strēles buru. Šī ir trīsstūrveida bura, kas atrodas kuģa vai laivas priekšgalā jeb “smailajā galā”. Strēles izlice ir horizontāls koka gabals, kas tur strēli izstieptu pāri priekšgalam.
Strēles strēles forma nedaudz atšķirsies atkarībā no tā, vai tā atrodas uz kuģa vai laivas. Kuģa izmērs un stils ietekmē buru izvietojumu. Dažām mazām laivām ir tikai divas buras, un strēles bura būs tāda paša izmēra kā lielajai burai. Tradicionālajiem divmastu un četrmastu kuģiem strēles buras būs daudz mazākas attiecībā pret galvenajām burām, un to var būt vairāk nekā viena. Atšķirīgie klīres buru izvietojumi uz buru kuģiem pat noveda pie idiomas — patika “kāda klīres griezums” nozīmēja, ka cilvēkam patīk cita stils.
Strēles izlice ir pakļauta maldinoši lielai slodzei. Tas nes vēja spēku uz visu kuģi un nav iezemēts kuģa klājā, kā tas būtu galvenais masts. Nolauzta strēles izlice var nozīmēt, ka kuģis zaudēs daļu no spējas tikt kustinātam vēja ietekmē un to būs grūtāk vadīt.
Uz tradicionālajiem buru kuģiem strēles izlici izmanto, lai palīdzētu virzīt kuģi. Stūre arī tiek izmantota, bet tai ir ierobežota kustību amplitūda. Pakustinot strēles izlici, lai vai nu uztvertu vēju, vai izkustētos no vēja ceļa, kuģis var pavilkt vajadzīgajā virzienā. Strēli parasti pārvieto, pilotam velkot to uz šo un citu pusi, izmantojot tai piestiprinātu virvi. Kad strēle ir pareizā stāvoklī, virvi var piestiprināt pie klāja sāniem, lai noturētu strēli savā vietā.