Kas ir Jugaad?

Ievērojama daļa Indijas iedzīvotāju, īpaši lauku apvidos, ir ārkārtīgi nabadzīgi. Šiem cilvēkiem bieži vien ir jāmēro diezgan lieli attālumi, un transports ir nepieciešams, lai nopelnītu iztiku, strādājot vai zvejojot. Daudziem cilvēkiem komerctransports ir ekonomiski nepieejams. Rezultātā jugaads tika izveidots kā vienkāršs, bet efektīvs transporta līdzeklis.

Jugaad būtībā sastāv no ratiņiem, kuriem ir pievienots dīzeļdzinējs, kas bieži vien ir tāds, kādu izmanto sūkņa darbināšanai. Ratiņiem ir vienkāršs stūres un bremzēšanas mehānisms, un tie parasti ir pietiekami lieli, lai pārvadātu līdz pat 20 cilvēkiem, lai gan nav nekas neparasts, ka tajās var pulcēties vairāk. Tā kā transportlīdzekļi ir paštaisīti, tiem bieži ir slikta bremžu sistēma un tie nevar braukt ļoti ātri, taču tie ir piemērots pārvietošanās līdzeklis lauku apvidos, kur bieži ir slikti ceļa apstākļi.

Kopumā uz jugaadiem neattiecas Indijas transporta tiesību akti, un tāpēc tiem nav reģistrācijas zīmju. Tie netiek uzskatīti par braukšanai piemērotiem, bet daudziem cilvēkiem ir vienīgais transporta līdzeklis. Katrs jugaads ir atšķirīgs un sastāv no jebkādām daļām, kuras var atrast. Jugaad konstrukcijā ir iekļauta atjautība nelaimēs, un biznesa pasaulē šis vārds ir attīstījies, lai apzīmētu novatoriskas idejas.

Lai gan atkal un atkal ir izskanējušas bažas par jugaadu drošību, transportlīdzekļi nekad nav tikuši nobraukti no ceļiem, jo ​​nebija pieejamas alternatīvas. Tos izmanto, lai pārvadātu jebko un visu, sākot no cukurniedrēm līdz zivju lomiem un beidzot ar skolēniem. Tomēr nav nekas neparasts, ka pasažieriem ir jālec no ratiem, lai zem riteņiem novietotu ķieģeļus, lai tos apturētu.

Valstī, kurā liela daļa iedzīvotāju ir ārkārtīgi nabadzīgi, Indija lepojas ar to, ka spēj nākt klajā ar atjautīgām idejām, izmantojot ļoti mazus finanšu resursus. Jugaad ir ideāls piemērs tam. Nejauši salikts, tomēr ļoti efektīvs, to bieži izmanto, lai simbolizētu Indijas atjautību.