Kas ir mainīgais griezes moments?

Īsā atbilde

Mainīgs griezes moments ir aprakstīts kā dzinēja spēja vajadzības gadījumā ierobežotā veidā novirzīt jaudu. Dzinējs uztver slodzi un novirza vairāk jaudas, lai palīdzētu šīs kravas kustībai. Un otrādi, tas arī signalizē dzinējam, lai izslēgtu jaudu, ja tiek konstatēta pārāk liela jauda. Visbiežāk tas ir atrodams automašīnas piedziņas sistēmā. Automašīnā jauda tiek novirzīta uz riteni, kad otrs ritenis slīd, lai novērstu transportlīdzekļa iestrēgšanu.

Automātiskā pārnesumkārba tipiskā ģimenes sedanā būtībā ir mainīga griezes momenta piegādātājs. Pie mazākiem ātrumiem griezes momentu pastiprina transmisijas zemākais pārnesums. Transportlīdzeklim palielinoties ātrumam, transportlīdzekļa pārvietošanai nepieciešamais griezes moments tiek samazināts, tādējādi pārnesumkārba pārslēdzas uz augstāku pārnesumu. Automašīnas ātrums palielinās, samazinoties griezes momentam.

Griezes momenta daudzums, kas nepieciešams, lai objekts kustētos, ir mazāks par griezes momentu, kas nepieciešams, lai objekts kustētos. Mainīga griezes momenta dzinējs spēj pielāgot objektam pieliktā griezes momenta daudzumu. Ar mainīgu griezes momentu dzinējs ietaupa degvielu un darbojas efektīvāk.

Hibrīdautomobiļi izmanto mainīga griezes momenta sistēmu, lai izlemtu, kuru spēkstaciju izmantot. Kad dzinējs jūt lielu slodzi, piemēram, sāk kustināt objektu, mainīga griezes momenta sensors pārslēdz transportlīdzekli uz benzīna jaudu. Kad slodzes sensori nolasa vajadzīgā griezes momenta kritumu, ieslēdzas elektriskā akumulatora dzinējs. Šī mainīga griezes momenta dzinēja metode ietaupa benzīnu, kā arī nodrošina tīrāku emisiju no izplūdes caurules.

Mainīga griezes momenta piedziņas sistēmas ir izmantotas sniega motociklos un visurgājējos (ATV) gadu desmitiem. Transportlīdzekļa griezes momenta pārveidotājs darbina sajūga mehānismu, izmantojot siksnu. Palielinoties transportlīdzekļa ātrumam, siksna virzās uz augšu uz griezes momenta pārveidotāja, kamēr tā nokrīt sajūgā. Tas efektīvi maina pārnesuma attiecību, kurā darbojas motors, kā arī maina tā radīto griezes momentu.

Lidmašīnām ir iespēja mainīt griezes momentu, regulējot dzenskrūves lāpstiņu piķi. Asmeņi tiek pielāgoti maksimālajam griezes momentam pacelšanās laikā un pēc tam tiek izvilkti uz ātrumu, kad lidmašīna sasniedz kreisēšanas augstumu. Mainīgs griezes moments tiek izmantots arī transportlīdzekļa palēnināšanai vai apturēšanai. Kompresijas bremze jeb Džeika bremze, kā tas ir zināms puskravas automašīnām, izmanto dzinēja kompresiju un griezes momentu, lai palēninātu transportlīdzekli un saglabātu bremžu klučus.

Īsā atbilde

Saistītie jautājumi