Pašlīmeņojošā balstiekārta ir automašīnas balstiekārtas veids, kurā tiek izmantoti gaisa spilveni un gaisa kompresori vai sūkņi, lai saglabātu līdzenu stāvokli, kad transportlīdzeklis ir nokrauts. Sensori, parasti elektroniski, ir novietoti uz transportlīdzekļa šasijas kritiskajās vietās, lai noteiktu transportlīdzekļa stāvokli. Ja sensors norāda uz nelīdzenu stāvokli noteiktā transportlīdzekļa šasijas zonā, piemēram, šasijas aizmugurējā daļā, tiek aktivizēta pašizlīdzinošā balstiekārta, lai paceltu vai nolaistu gaisa spilvenus šajā šasijas zonā. Gaisa kompresori vai gaisa sūkņi aktivizēsies, lai iesūknētu gaisu šajos gaisa spilvenos, lai paceltu šasiju līdz līdzenam augstumam, vai atgaisos gaisu no pašlīmeņojošas balstiekārtas, lai nolaistu šasiju līdz augstumam ar pārējo šasiju, abi priekšējie. un aizmugurē, kā arī pa kreisi un pa labi.
Pašlīmeņojošā balstiekārta, kas tiek piedāvāta galvenokārt augstas veiktspējas sporta automašīnām, kā arī komunālajiem transportlīdzekļiem, ir izšķirošs faktors, lai izveidotu labi vadāmu transportlīdzekli. Vienlīdzīgi noslogojot priekšējo un aizmugurējo asi, pašizlīdzinošā balstiekārta palīdz transportlīdzeklim pareizi vadīt un bremzēt, lai izveidotu stabilu braukšanas platformu vadītājam. Pašlīmeņojošās piekares sistēmas, ko izmanto rūpnīcā aprīkotiem transportlīdzekļiem, šajā jomā darbojas tik labi, ka sistēmas nav likumīgas lielākajā daļā sacīkšu transportlīdzekļu veidu, jo tās tiek uzskatītas par negodīgu priekšrocību.
Lai gan gaisa spilvens parasti ir modernās pašizlīdzinošās balstiekārtas izvēles sastāvdaļa, sākotnējās sistēmas versijās tika izmantoti ar gaisu darbināmi amortizatori, lai panāktu balstiekārtas regulējamību. Amortizatori labi darbojās kā izlīdzinošās sastāvdaļas, tomēr tie nodrošināja arī stingru un skarbu braukšanu, pakļaujot pilnai slodzei. Ar gaisu pildītais amortizators zaudēja lielāko daļu savu absorbcijas spēju un darbojās vairāk kā ciets auns, nespējot nodrošināt mīkstu un amortizētu braukšanu transportlīdzekļa pasažieriem.
Mūsdienu pašizlīdzinošajā balstiekārtā izmantotā gaisa spilvenu sistēma ir atvasināta no gaisa spilvenu piekares sistēmas, kas gadiem ilgi tiek izmantota tālsatiksmes kravas automašīnās. Ir pierādīts, ka sistēma ir izturīga un ilgstoša, kā arī efektīva un viegli kopjama. Neliels iebūvētais gaisa kompresors viegli regulē gaisa spiedienu, ko kontrolē transportlīdzekļa datorsistēma, kas uzrauga transportlīdzekļa braukšanas augstumu vairākus simtus reižu sekundē. Bieži vien transportlīdzekļa pasažieri nepamana braukšanas augstuma regulēšanu, jo pašizlīdzinošā balstiekārta koriģējas, transportlīdzeklim atrodoties kustībā.