Kas ir riteņu aizsargs?

Motociklam būs daži dažādu veidu riteņu aizsargi. Ķēdes ritenim būs savs aizsargs, lai pasargātu to no trieciena. Šis ķēdes ritenis ir daļa no motocikla piedziņas vai sastāvdaļu kolekcijas, kas virza motociklu uz priekšu. Ķēdes ritenis un ķēde ir divas atpazīstamākās piedziņas daļas, un abas šīs sastāvdaļas ļoti bieži ir pasargātas no bojājumiem un no saskares ar braucēju. Motociklam būs arī spārni vai apšuvums, kas darbojas kā riteņu aizsargs priekšējiem un aizmugurējiem riteņiem. Šos aizsargus var izgatavot no metāla, stikla šķiedras, ABS plastmasas un dažreiz arī no citiem kompozītmateriāliem. To mērķis ir neļaut gruvešiem nolidot no riteņiem un ietriekties braucējam vai citiem transportlīdzekļiem. Tie arī pasargās riteņus no triecieniem no ārējiem gružiem un piešķirs motociklam aerodinamiskās veiktspējas elementu.

Velosipēdiem dažreiz ir arī viens vai vairāki riteņu aizsargi. Daži braucēji izvēlas uzstādīt spārnus, kas aizsargā braucēju no gružiem, mitruma, dubļiem un citiem materiāliem, kas var uzlidot no aizmugurējās riepas un uz braucēja apģērba. Priekšējais spārns pasargās braucēja seju un krūtis no gružiem vai mitruma, kas lido arī no priekšējā riteņa. Tāpat kā motocikliem, arī velosipēdam var būt riteņa aizsargs, kas aizsargā velosipēda priekšējo ķēdes riteni. Šis aizsargs parasti ir izgatavots no plastmasas vai citiem kompozītmateriāliem, un tas ir piestiprināts pie ķēdes riteņa ārpuses, lai aizsargātu zobrata zobus no triecieniem ar akmeņiem un citiem šķēršļiem, kuriem braucējs var tikt pāri.

Automašīnā vai kravas automašīnā riteņa aizsargu var saukt par rumbas vāciņu. Šādi vāciņi aizsargā uzgriežņus, kas nostiprina riteni pie ass, no netīrumiem, netīrumiem, ceļa sāls un mitruma, tādējādi palīdzot novērst uzgriežņu saķeršanos. Kad uzgriežņi saķeras, riteņa noņemšana no automašīnas kļūst ārkārtīgi sarežģīta. Šādi aizsargi var būt izgatavoti no metāla vai plastmasas, un tiem ir plašs dizains.