Trīsasu transportlīdzeklis attiecas uz transportlīdzeklim piederošo dzenošo asu skaitu, neskaitot vadāmo asi. Šāda veida asu konfigurācija parasti ir saistīta ar lielām kravas automašīnām un smago aprīkojumu. Visizplatītākais trīsasu izvietojums sastāv no tandēma piedziņas ass komplekta ar gaisa pacelšanas trešo asi, lai nodrošinātu lielāku kravas svaru transportēšanu pa ceļiem. Šajā konfigurācijā paceļamā ass var būt gan priekšā, gan aiz tandēma piedziņas asīm. Pašizgāzēji, evakuatori un kravas automašīnas, kas specializējas smagu kravu pārvadāšanā, parasti izmanto trīsasu konstrukciju. Citi transportlīdzekļi, kas darbojas ar trim asīm aizmugurē, ir riteņu celtņi, ugunsdzēsēju mašīnas un cementa maisīšanas mašīnas.
Svara ierobežojumi, kas noteikti uz publiskajiem lielceļiem un ceļiem, paredz, ka kravas automašīnai ir jāpārvieto tikai noteikts svara daudzums uz katru kravas automašīnas asi. Tā rezultātā kravas automašīnām tiek pievienota papildu ass, kas pārsniegs ierobežojumu prasības. Izmantojot gaisa paceļamo asi trīsasu konfigurācijā, vadītājs var pacelt papildu riepas no brauktuves, kad kravas automašīna ir tukša. Tas ietaupa ne tikai riepu nodilumu, bet arī degvielas patēriņu. Papildu ass pacelšana arī ļauj vadītājam vieglāk pārvarēt šaurus pagriezienus, nekā tad, ja nepieciešams, lai slīdētu papildu riepas pret ceļu, griežot kravas automašīnu.
Lai gan tas ir iemesls, kāpēc smago vilcējs izmanto trīsasu konstrukciju, ir arī citi iemesli, lai izmantotu šo konfigurāciju. Kravas automašīnas, piemēram, pašizgāzēji, kurām regulāri jāšķērso zāliens un mīksta zeme, lai nogādātu kravu, izmanto trīsass, lai pārvietotu svaru uz lielāku laukumu, lai novērstu kravas automašīnas nogrimšanu zemē. Bieži vien šīs kravas automašīnas tiks vestas uz piegādes vietu ar trešo asi paceltā stāvoklī un nolaistas tikai tad, kad gatavojas šķērsot mīksto zemi.
Trīsasu konfigurācija tiek izmantota arī noteiktām lieljaudas piekabēm. Liela daļa smagās tehnikas, ko izmanto būvniecības un rakšanas objektos, nevar darboties uz koplietošanas ceļiem. Šāda veida aprīkojumam ir nepieciešama ļoti lielas ietilpības piekabe, lai to vilktu uz darba vietu. Trīsasu piekabe darbojas pēc tāda paša principa kā kravas automašīnas trīsasu konstrukcija, pārvietojot kravas svaru uz vairākām asīm, tādējādi ievērojot noteiktos svara ierobežojumus uz brauktuvēm. Trīsasu konstrukcija arī ļauj piekrautās piekabes pārvietot pa mīkstu zemi.