Spārnu kaste ir lidmašīnas konstrukcijas sastāvdaļa, kas paredzēta, lai nodrošinātu spārnu atbalstu un stingrību. Konstrukcijas atšķiras atkarībā no gaisa kuģa izmēra un funkcijas, taču parasti šī ir fizelāžas spēcīgākā daļa, un tajā var būt vairākas atbalsta daļas, kā arī kameras, kas paredzētas triecienu izolēšanai. Parasti šī sastāvdaļa nav viegli pamanāma, lai gan cilvēki var pieņemt, ka tā atrodas starp spārnu saknēm, plaknes daļām, kur spārni piestiprina.
Lidmašīnas lidojumā piedzīvo koncentrētu bīdes slodzi uz saviem spārniem. Bez atbilstoša atbalsta spārni galu galā salocīsies pret lidmašīnas sāniem. Spārnu kaste absorbē daļu no šī sprieguma un sadala to pa atbalsta karkasu, novēršot spārnu šūpošanos vai saliekšanos. Papildus spārnu noturēšanai vietā, tas palīdz absorbēt triecienus, kas rodas tādu notikumu laikā kā turbulence, lai lidmašīnu noturētu gaisā.
Kad tiek izstrādātas jaunas lidmašīnas, inženieri domā par spriedzi, ko viņi izturēs, un sāk plānot spārnu kārbu. Viņi uzskata par vislabākajiem izmantojamajiem materiāliem, meklējot lietas, par kurām zināms, ka tās ir vieglas un ļoti izturīgas, kā arī nosaka labāko atbalsta kopņu izkārtojumu, kā arī tādus faktorus kā dažādu spārnu kārbā iekļauto balstu izmēri. Inženieri nodod komponentus materiālu testēšanai, lai pārliecinātos, ka tie paši var izturēt spēku, un gaisa kuģa prototipus var pakļaut procesam, kas pazīstams kā destruktīva pārbaude, kurā tiek izmantotas ļoti stingras testa metodes, lai noskaidrotu, kādi apstākļi ir nepieciešami. būt klāt, lai notiktu tādi notikumi kā spārnu noraušana.
Spārnu kastes dizains dažos gadījumos var radīt ievērojamus šķēršļus gaisa kuģu izstrādei. Ja tas ir pārāk smags, bieži sastopama problēma, kad cilvēki cenšas pārsniegt bīdes slodzes pielaides, tas var traucēt gaisa kuģa darbību. Turklāt sastāvdaļas var aizņemt ievērojamu vietu lidmašīnā, ierobežojot vietu kravai un pasažieriem.
Spārnu kārbas ievērojamā izturība padara to par pievilcīgu vietu šasijas piestiprināšanai. Tā kā dizains jau ir pielāgots intensīvai slodzei, tas ir labi piemērots vietai riteņu un citu rīku nostiprināšanai. Tas ļauj dizaineriem novērst nepieciešamību izstrādāt papildu pastiprinājuma un stiprības sekundāro zonu, lai atbalstītu lidaparātu pacelšanās un nosēšanās laikā. Turklāt spārnu kastē parasti ir iebūvēta telpa nodalījumu veidā, kas nodrošina vietu ievelkamiem pārnesumiem, kas citādi varētu traucēt citām plaknes sistēmām.