Aprīkošana ir laivas būvniecības posms, kurā tehniķi uzstāda visu armatūru, piemēram, aprīkojumu, mašīnas, spēkstaciju un dažus virsbūves elementus. Tas notiek pēc tam, kad korpuss ir nolaists ūdenī un aizvilkts uz piestātni darbam, bet pirms jūras izmēģinājumiem, kad pilnībā aprīkota laiva ir jāpārbauda, lai noteiktu tās tehniskās specifikācijas un veiktspējas parametrus. Kuģu būvētājs var veikt aprīkošanu vai noslēgt līgumu ar citu uzņēmumu, un procesu var paplašināt ar lielu kuģi.
Iekārtošanā viens svarīgs aspekts ir sistēmu un iekārtu, tostarp spēkstacijas, apkures un dzesēšanas sistēmu, veļas mazgāšanas iekārtu un tā tālāk uzstādīšana. Iekārtošanas komandas locekļi arī veic kuģa santehniku un vadus, lai sniegtu pakalpojumus kajītēm un citām vietām. Attiecībā uz tādām lietām kā kruīza laineri var prasīt daudz darba, lai nodrošinātu katra viesu kajīti ar nepieciešamajām ērtībām. Aprīkošana ietver arī krāsošanas, grīdas seguma, dekoratīvās veidņu, sliedes un citu elementu uzstādīšanu kuģa iekšpusē un ārpusē.
Aprīkošanas laikā tiek izbūvētas virsbūves daļas un citas sastāvdaļas, kā arī personāls uzstāda dāveles un glābšanas laivas. Šajā posmā ir jāuzstāda sakaru un navigācijas iekārtas. Apkalpe aprīko arī apgaismojumu un santehniku, sākot no gaismas slēdžiem līdz krāniem. Mēbeles, gultas veļa, aizkari un līdzīgas preces tiek piegādātas iekārtošanas posmā, parasti interjera dizaineru vadībā, kuri lemj par dažādu kuģa vietu izskatu un sajūtu.
Daži šajā fāzē paveiktie uzdevumi nav kritiski, un tie var notikt jūras izmēģinājumu laikā vai pat pēc tam, kad apkalpe sagatavo kuģi, lai tas sagatavotos pirmajam braucienam. Atsevišķos gadījumos pirmajā oficiālajā braucienā kuģa daļas vēl var būt būvniecības stadijā, jo īpašnieks var steigties sākt gūt peļņu no kuģa. Celtniecības brigādes var neuzkrītoši strādāt pie šīm detaļām, kamēr kuģis ir ceļā.
Kuģu aprīkotāji netālu no ostām piegādā daudzas aprīkošanai nepieciešamās lietas un sadarbojas ar kuģu būvētāju un dizaineriem, lai pārliecinātos, ka aprīkošanas komandai ir viss, kas tai nepieciešams, kad tas ir nepieciešams. Tas var ietvert pielāgotus pasūtījumus precēm, kas ir unikālas kuģim, kā arī vispārīgus materiālus, piemēram, vadu un santehnikas aprīkojumu, kas komandai būs nepieciešams. Kavēšanās šajā procesā var būt dārga, un kuģu īpašnieki var sagaidīt regulārus ziņojumus par progresu, lai viņi varētu novērtēt, kad kuģis būs gatavs lietošanai.