Lai nomainītu aizdedzi, ir obligāti jāpārbauda visas sastāvdaļas. Ja netiek pārbaudīta katra sistēmas daļa, automašīna var neiedarbināt pat pēc aizdedzes nomaiņas. Aizdedzes sveces, aizdedzes sveču vadi, sadalītāja vāciņi un rotori transportlīdzekļos, kas ir šādi aprīkoti, kā arī punkti un visi kondensatori, kas atrodas uz sadalītāja, arī ir jāmaina, kad pienācis laiks nomainīt aizdedzi. Transportlīdzekļos, kas aprīkoti ar elektronisko aizdedzi, ir svarīgi nomainīt arī aizdedzes moduli, cenšoties nomainīt aizdedzes sistēmu.
Transportlīdzekļa aizdedze sastāv no vairākām sastāvdaļām. Nomainot jebkuru sistēmas daļu, ir saprātīgi pārbaudīt pārējo sistēmu, vai tajā nav nodiluma pazīmju. Jebkuras izmaiņas komponentos var izraisīt citu komponentu bojājumus. Aizdedzes sveču maiņa var novest pie atklājuma, ka vajadzēja mainīt aizdedzes sveču vadus. Tāpēc ir prātīgi aizstāt aizdedzi kā pilnīgu sistēmu.
Lielākajai daļai ASV transportlīdzekļu, kas ražoti pēc 1995. gada, nav nepieciešama pielāgošana, pirms transportlīdzeklis sasniedz 25,000 5,000 jūdžu nobraukumu. Aizdedzes sveču ražošanas attīstība neprasa transportlīdzekļa īpašniekam nomainīt aizdedzi tik bieži, cik daudzi īpašnieki uzskata, ka šis process ir nepieciešams. Dzinēja efektivitāte un labāka degviela un eļļas ir tiktāl, ka transportlīdzekļa dzinēja komponentiem nav nepieciešama tik bieži apkope. Tas ietver motoreļļas maiņu, ko daudzi ražotāji tagad iesaka veikt ne biežāk kā reizi sešos mēnešos vai XNUMX jūdžu laikā.
Lai ietaupītu uz turpmākajiem remontdarbiem, plānojot aizdedzes nomaiņu, ir prātīgi pārbaudīt transportlīdzekļa dzinēja serpentīna jostu sistēmu. Ja ir nolietojuma pazīmes, kas izpaužas kā plaisāšana vai nodilums gar jostas malām, tā ir jānomaina, kad transportlīdzeklim ir paredzēta aizdedzes nomaiņa. Tas ietaupa laiku, jo daudzas detaļas, kas ir jānoņem, lai apkoptu siksnas, tiek noņemtas arī, lai nomainītu aizdedzi. Tas arī samazina darbu uz pusi, jo daļas tiks noņemtas abos gadījumos.
Transportlīdzeklis ir jānoregulē arī pēc tam, kad ir nomainītas tā aizdedzes sastāvdaļas. Bieži vien transportlīdzekļa aizdedzes laiku var mainīt, manipulējot ar aizdedzes sveces vadiem un sadalītāja vāciņu. Tas nav tik izplatīts aizdedzes sistēmās bez izplatītāja. Tomēr vienmēr ir ieteicams pirmās 50 līdz 100 jūdzes ar transportlīdzekli braukt piesardzīgi pēc tam, kad transportlīdzekļa īpašnieks ir pieņēmis lēmumu nomainīt aizdedzes sistēmu. Tas ļauj pārbaudīt, vai sistēmā pēc apkopes nav vaļīgu komponentu.