Kāda ir aviokompānijas tipiskā organizatoriskā struktūra?
Īsā atbilde
Tipiskā aviokompānijas organizatoriskā struktūra, iespējams, ietver vairākus pārvaldības līmeņus. Tas var attiekties arī uz uzņēmējdarbības jomām, kas ir saistītas, bet pārsniedz tradicionālos aviokompāniju pakalpojumus. Aviokompānija var būt nodalīta, piemēram, ar pārdošanu un lidojumu operācijām, un, lai izveidotu efektīvāku uzņēmējdarbību, var būt šo nodaļu vadītāju dalība un komunikācija starp tām. Aviokompāniju vadībai jebkurā reģionā ir jāatbalsta atbilstība federālajiem standartiem nozarē. Tipiskā organizatoriskā struktūra var arī attīstīties līdz ar nozares mainīgajām vajadzībām.
Aviokompānijas hierarhiskās struktūras var kļūt arvien sarežģītākas, organizācijai paplašinoties. Paplašināšanās varētu būt nozares konsolidācijas rezultāts, kad viena aviokompānija iegādājas citu, vai arī tas varētu ietvert jaunu pakalpojumu pievienošanu. Rezultāti bieži vien rada lielāku darbaspēku un papildu klientus, un tam visam ir nepieciešami lielāki resursi un bieži vien papildu pārvaldības slāņi, lai tos uzturētu.
Galvenais izpilddirektors (CEO) bieži vien ir aviokompānijas hierarhiskās struktūras priekšgalā. Ar šīs izpildvaras starpniecību tiek pieņemti visi svarīgākie lēmumi. Izpilddirektors nav vienīgais iesaistītais vadītājs, bet viņš vai viņa piedalās galveno lēmumu pieņemšanā. Finanšu direktors (CFO) ir iesaistīts vērtības radīšanā akcionāriem, uzņēmuma finanšu darbības rezultātu novērtēšanā un finanšu darbības uzlabošanas veidu noteikšanā. Parasti publiskajā aviokompānijā ir direktoru padome, kas ir personu grupa, kas balso par svarīgiem lēmumiem aviokompānijā.
Pārdošanas un mārketinga speciālisti parasti tiek grupēti līdzīgi. Operāciju pusē ir piloti, stjuarti un apkopes darbinieki. Ir iespējams aviokompānijas organizatorisko struktūru pēc vajadzības paplašināt.
Sociālie mediji aviokompānijām kļūst arvien svarīgāki. Uzņēmumi izmanto internetu, lai veicinātu darījumus, rosinātu klientu interesi un saņemtu atsauksmes no sabiedrības. Sociālo mediju nodaļa vai grupa var tikt apvienota mārketinga operāciju daļā, un tajā var būt tikai daži darbinieki, taču šīs personas joprojām var būtiski ietekmēt aviokompāniju.
SmartAsset.
Saistītie jautājumi
- Kā es varu kļūt par aviokompānijas stjuartu?Aviokompānijas stjuarts, kas pazīstams arī kā stjuarte, ir atbildīgs ne tikai par pasažieru apkalpošanu lidojumā, bet a…
- Kas ir aviokompānijas kredītkarte?Vairākas kredītkartes piedāvā biežu lidotāju bonusus. Šīs kredītkartes nodrošina papildu lidojumu jūdzes atkarībā no na…
- Kādi ir dažādi stjuartu kvalifikācijas veidi?Atkarībā no aviokompānijas stjuartes kvalifikācija var atšķirties. Tomēr lielākā daļa aviokompāniju parasti pieprasa, l…
- Kas ir aviokompānijas stjuarte?Aviokompānijas stjuarte ir vecmodīgs termins aviokompānijas darbiniekam, kuru biežāk dēvē par aviokompānijas saimnieci …
- Ko dara aviokompānijas stjuarte?Aviokompānijas stjuartes galvenais uzdevums ir palīdzēt nodrošināt pasažieru drošību komerciālajos lidmašīnu lidojumos.…
- Kas jāņem vērā, rezervējot lidmašīnu tiešsaistē?Tā kā internets ir kļuvis globāls un personālie datori ir nonākuši lielā daļā amerikāņu mājsaimniecību, arī ASV aviosab…
- Ko dara aviokompānijas dispečers?Aviokompāniju dispečeri strādā uz vietas, lai nodrošinātu, ka visi viņu pārraudzībā esošie aviokompāniju lidojumi norit…
- Kas ir aviokompānijas klientu apkalpošanas aģents?Aviokompānijas klientu apkalpošanas aģents ir persona, kas palīdz ceļotājiem visos jautājumos, sākot no biļešu iegādes …
- Kas ir MP3 atskaņotājs?MP3 atskaņotājs vai MPEG-1 Audio Layer 3 atskaņotājs ir ierīce, kurai ir viens no diviem lietojumiem. Viena veida MP3 a…
- Kas ir vetivērijas eļļa?Vetivēriju eļļa – pazīstama arī kā khus eļļa un dažkārt Indijā saukta par miera eļļu – ir izmantota gadsimtiem ilgi vīr…