Kas ir aizdedzes svece?

Automašīnām parasti ir četrtaktu benzīna dzinēji, kas nozīmē, ka dzinēja iekšienē esošajām kustīgajām daļām vienā apgriezienā ir četri takti jeb kustības. Katra cilindra iekšpusē ir virzulis, kas cilindrā pārvietojas uz augšu un uz leju, lai saspiestu gāzi sadegšanai, un izspiež izplūdes gāzes pēc sadegšanas. Virzuli darbina roka, kas piestiprina pie kloķvārpstas, vārpsta, kas stiepjas cauri dzinēja apakšai. Virzulis iet uz augšu un uz leju divas reizes katras rotācijas laikā, līdz ar to četri gājieni – uz augšu, uz leju, uz augšu, uz leju.

Aizdedzes svece atrodas cilindra augšpusē, kur tiek saspiesta gaisa un degvielas attiecība. Spraudņa gals atrodas dzinēja iekšpusē, padziļināts cilindra sienas sānos. Otrs gals paliek ārpus dzinēja un ir piestiprināts pie stieples, kas ir pievienots arī sadalītājam.

Kad virzulis pirmo reizi virzās uz augšu, saspiežot gaisa un degvielas maisījumu sadegšanas kamerā, sadalītājs nosūta enerģijas pieplūdumu pa aizdedzes sveces vadu. Kad pārspriegums sasniedz kontaktdakšu, tas aizdegas, aizdedzinot gaisa un degvielas maisījumu. Sprādziens sadegšanas kamerā atkal nospiež virzuli uz leju, pagriežot dzinēju vēl vairāk, jo tas pats process notiek visos citos cilindros, pa vienam. Kad virzulis paceļas otro reizi, atveras izplūdes vārsts, un sadegušās gāzes tiek izvadītas izplūdes caurulēs.

Kā redzat, aizdedzes svece ir ļoti svarīga dzinēja sastāvdaļa. Tāpēc, lai saglabātu augstāko veiktspēju, ko var piedāvāt automašīna, ir jārūpējas par to, lai savlaicīgi veiktu pareizu plānveida apkopi. Lielākajai daļai vecāku automašīnu ir vara aizdedzes sveces, kurām nepieciešama ikgadēja apkope, kas parasti tiek veikta katrā regulēšanas reizē.

Labākais darbības veids ir nomainīt katru aizdedzes sveci regulēšanas laikā. Tomēr vara aizbāžņus var tīrīt arī ar smilšpapīru, kas ir ļoti smalks smilšpapīrs, kas pulē netīrumus no aizbāžņa gala. Neatkarīgi no tā, vai tiek nomainītas vai tīrītas sveces, katrai aizdedzes svecei ir jāatbilst pareizajām specifikācijām, kas parasti ir atrodamas īpašnieka rokasgrāmatā vai veikala rokasgrāmatā; tas nedarbosies pareizi, ja starp spraudņa galu un metāla pirkstu, kas izliekas pāri tā augšdaļai, ir pārāk daudz vai pārāk maz vietas.

No otras puses, platīna aizdedzes svece prasa daudz mazāku apkopi. Daži platīna spraudņi var izturēt 160 934 km; ja pastāv neatbilstības starp īpašnieka rokasgrāmatā un ražotāja ieteikumiem, ievērojiet konservatīvāko nobraukuma novērtējumu. Tāpat kā vara aizdedzes svecēm, platīna versijām ir jāatbilst automašīnas ražotāja specifikācijām. Tomēr smilšpapīru nekādā gadījumā nedrīkst izmantot uz platīna aizdedzes sveces; ja spraudnis kļūst netīrs, tas vienkārši būs jānomaina. Šī iemesla dēļ, neatkarīgi no apkopes grafika, katrs spraudnis ir jāizņem un jāpārbauda katrā regulēšanas reizē.