Lai iedarbinātu iekšdedzes dzinēju, dzinēja sastāvdaļas ir jāiedarbina. To var izdarīt vairākos dažādos veidos, taču lielākajai daļai mūsdienu visurgājēju (ATV) būs elektriskais ATV starteris. Šī ierīce būtībā ir elektromotors, kas ieslēdzas, kad ierīcei tiek nosūtīta enerģija no akumulatora, parasti izmantojot aizdedzes slēdzī ievietotu atslēgu. Kad ATV starteris ir ieslēgts, tas nospiež zobratu pret spararata zobratu dzinējā, kas būtībā sāks dzinēja parastos darbības procesus.
ATV starteris parasti ir maza sastāvdaļa, un tā atrašanās vieta visurgājējā var atšķirties atkarībā no vienības konstrukcijas un ražotāja specifikācijām. Tas parasti ir paslēpts aiz korpusa paneļa, lai pasargātu to no trieciena bojājumiem, lai gan tas ne vienmēr notiek. Ļoti bieži pats ATV startera motors ir paslēpts tērauda korpusā vai apvalkā, lai aizsargātu jutīgākas sastāvdaļas, piemēram, sukas un vadus. Tērauda korpuss tiks pieskrūvēts kaut kur uz visurgājēja konstrukcijas, lai tas nepārvietotos; vads parasti iziet no korpusa kādā brīdī, un vads parasti ir apšūts, lai novērstu serdes bojājumus.
Iekšdedzes dzinēji darbojas nepārtraukti, izmantojot enerģiju, ko rada aizdedzes cilindri, kā arī spararatu vai zobratu centrbēdzes spēku. Tomēr, kad dzinējs netiek lietots, šīs sastāvdaļas nepārvietojas, kas nozīmē, ka dzinēja iedarbināšanai netiek uzkrāta enerģija. Agrāk dzinēja iedarbināšanai tika izmantots rokas kloķis, un daudzi motocikli un visurgājēji izmanto kickstarter, kas veic to pašu uzdevumu. Tomēr to lietošana var būt sarežģīta un neērta, tāpēc tika izstrādāts elektriskais starteris. Dažiem kvadracikliem ir gan elektriskais kvadracikla starteris, gan kickstarter, lai piedāvātu braucējam daudzpusību.
ATV starteris tiek ieslēgts, kad lietotājs pagriež aizdedzes atslēgu. Tas nosūta elektrisku signālu uz ATV startera motoru, kas savukārt iedarbina sastāvdaļas, kas dzinējā iedarbinās spararatu. Kad spararats ir ieslēgts, šī riteņa kustība var iedarbināt sadegšanas procesu, tādējādi iedarbinot dzinēju un radot enerģiju ATV vadīšanai. Process parasti ilgst tikai sekundi vai vairāk, un, tiklīdz dzinējs darbojas, tas var darboties ar savu jaudu.