Automātiska nolaidība nozīmē mehāniskā transportlīdzekļa vadīšanu tādā veidā, kas ir zemāks par pieņemtajiem standartiem, ko nosaka persona ar tādu pašu izglītību, pieredzi vai pieredzi. To piemēro negadījumu prasībām, kas rada traumas vai bojājumus citai personai. Auto nolaidība tiek izmantota, lai noteiktu, kurš ir atbildīgs par izmaksām, kas radušās pēc transportlīdzekļa negadījuma.
Nolaidība var tikt pierādīta, ja transportlīdzekļa vadītājs avārijas brīdī bija alkohola vai narkotisko vielu reibumā. Pārmērīgs ātrums ir vēl viens faktors, kas dažās jurisdikcijās var izraisīt prasību par automātisku nolaidību, kā arī neuzmanību un mobilā tālruņa lietošanu braukšanas laikā. Kad uzņēmumi tiek iesūdzēti tiesā par transportlīdzekļa nolaidību, dažkārt to pamatā ir nepareiza transportlīdzekļa apkope vai uzņēmuma transportlīdzekļu vadītāju neapmācība.
Lai pierādītu auto nolaidību, advokāts izmanto negadījuma faktus un policijas ziņojumus, kas var ietvert negadījuma vietas diagrammas un fotogrāfijas. Sadursmes aculiecinieki tiesā varētu liecināt par redzēto. Persona, kas apgalvo, ka ir bijusi automātiska nolaidība, parasti piedāvā pierādījumus, kas liecina, ka viņš vai viņa cieta zaudējumus vai ievainojumus negadījuma rezultātā un ka otrs vadītājs rīkojies neapdomīgi.
Auto nolaidības tiesas prāvā parasti ir norādīts, kā upuris cieta fiziski vai finansiāli. Prasībās var būt arī zaudētas algas, ja pēc sadursmes kādam nav izdevies strādāt traumas. Ja ievainojums ir neatgriezenisks vai izraisa invaliditāti, prasītājs var pieprasīt turpmākās algas zaudēšanu un nepārtrauktas medicīniskās aprūpes nepieciešamību. Dzīvi mainošas traumas parasti saņem augstākas žūrijas balvas nekā tādas nelielas traumas kā pātagas sitieni. Visus šos faktorus žūrija var izmantot, lai noteiktu zaudējumu apmēru un to, vai atbildētājs ir bijis nolaidīgs.
Tie, kas iesūdz tiesā nolaidības likumu dēļ, parasti cenšas atgūt advokāta honorārus un izdevumus, kas saistīti ar tiesas prāvu. Šajos izdevumos var ietilpt izmaksas par liecinieku ekspertu vai avārijas rekonstruktoru, kurš sniedz liecības tiesā, tostarp ceļa izdevumus. Prasības iesniegšanas izmaksas var ietvert arī naudu, ko advokāts samaksāja, lai sagatavotu eksponātus, piemēram, palielinātus negadījuma vietas fotoattēlus vai diagrammas.
Dažos reģionos žūrijas izmanto salīdzinošu nolaidību, lai noteiktu katra vadītāja vainas procentuālo daļu. Viņi var apsvērt, vai prasītājs būtu varējis kaut ko darīt, lai izvairītos no vraka, piemēram, bremzēt vai sagriezties. Šādos gadījumos žūrija parasti nosver katra autovadītāja nolaidības procentuālo daļu, lai noteiktu naudas balvu.