Degvielas spiediena regulators (FPR) ir ierīce, kas paredzēta, lai uzturētu konsekventu spiedienu transportlīdzekļa degvielas padeves caurulēs. Tas atrodas starp degvielas avotu un dzinēju, gar degvielas sliedi, līniju, kas ved degvielu uz dzinēju. Šī ierīce ir ļoti svarīga dzinēja vienmērīgai darbībai, jo spiediena svārstības var radīt dažādas problēmas. Lai noteiktu, vai degvielas spiediena regulators darbojas pareizi, var veikt testu, lai noteiktu degvielas spiedienu; pareizie degvielas spiediena diapazoni atšķiras atkarībā no transportlīdzekļa, un tie bieži ir norādīti īpašnieka rokasgrāmatā.
Ja degvielas spiediens ir pārāk augsts, tas var izraisīt dzinēja bagātīgu darbību. Tas palielina transportlīdzekļa emisijas un var izraisīt aizsērēšanu, sacīkstes, aizdedzes nepareizu darbību un dažādas citas problēmas. Zems spiediens liek dzinējam darboties vāji, un tādā gadījumā dzinēja iedarbināšana var aizņemt ilgu laiku, ja tas vispār ieslēdzas, un tas var aizdegties, vilcināties vai apstāties. Abi šie apstākļi ir ļoti nevēlami, un FPR neļauj tiem notikt.
Šī ierīce var uztvert spiedienu degvielas sliedē un modificēt to ar atloku, kuru var atvērt vai aizvērt, lai samazinātu vai palielinātu spiedienu. Ja spiediens kļūst ārkārtīgi augsts, atveras vārsts, lai degviela varētu ieplūst līnijā, kas ved atpakaļ uz degvielas tvertni. Degvielas spiedienu var ietekmēt vairākas lietas, tostarp noplūdes cauruļvadā un problēmas ar degvielas spiediena regulatoru.
Ja automašīnas gāzes efektivitāte radikāli samazinās, tai ir problēmas ar izmešu testu nokārtošanu vai tās dzinējs darbojas neregulāri, tas var norādīt uz problēmu ar degvielas sistēmu, un FPR ir viegli pārbaudāma lieta. Mehāniķis parasti var pārbaudīt ierīci dažu minūšu laikā, nosakot, vai tā darbojas pareizi vai nē. Ja degvielas spiediena regulators darbojas, būs jāveic papildu diagnostikas testi, lai noskaidrotu problēmu.
Ja dzinējs darbojas slikti, tas ir ne tikai kaitinoši. Tas arī palielina transportlīdzekļa izmešus, kas ir kaitīgi videi, un tas ir apgrūtinoši dzinējam. Dzinēja kalpošanas laiks var tikt saīsināts, ja tas pastāvīgi tiek darbināts ar nepareizu degvielas spiedienu, izraisot potenciāli dārgus remontdarbus vai katastrofālu bojājumu nākotnē. Ja dzinējs sāk darboties slikti, ir pienācis laiks sarunāt tikšanos ar mehāniķi vai paskatīties zem motora pārsega, tiem, kam ir mehāniska nosliece.