Lai gan tajā uz papīra ir norādīts, ka velosipēdistiem un autobraucējiem ir vienādas tiesības uz ceļu, šis vienādojums var mainīties bez brīdinājuma, un bieži vien velosipēdists cieš visvairāk. Viena no visbiežāk sastopamajām automašīnu un velosipēdu avārijām ir scenārijs, kas pazīstams kā labā āķa sadursme. Tipiska sadursme ar labo āķi notiek, kad velosipēdists virzās uz priekšu un autovadītājs velosipēdistam priekšā pēkšņi izdara labo roku pagriezienā uz brauktuvi vai sānu ielu.
Velosipēdists parasti neredz autovadītāja pagrieziena signālu, jo viņš atrodas ceļa labajā malā vai tam paredzētajā velojoslā. Autovadītājs var pat nepamanīt velosipēdistu pirms labās puses pagrieziena, vai arī viņš var veikt platu labo pagriezienu, pabraucot garām velosipēdistam. Tā kā labā āķa sadursmes brīdī velosipēdists joprojām virzās uz priekšu, velosipēds parasti ietriecas transportlīdzekļa laukuma pasažiera pusē.
Tiek uzskatīts, ka sadursme ar labo āķi veido 10% no visām automašīnu un velosipēdu avārijām, un parasti no tā ir visgrūtāk izvairīties, braucot pa ceļa galējo labo pusi un intensīvu pilsētas satiksmi. Autobraucējs bieži vien var nepareizi novērtēt tuvojoša velosipēdista ātrumu, un velosipēdists var neparedzēt sadursmi līdz pēdējai sekundei.
Ir daži ieteikti risinājumi, lai samazinātu labā āķa sadursmes iespējamību uz aizņemtas brauktuves ar daudziem krustojumiem. Viens no ieteikumiem ir velosipēdistiem braukt tālāk pa ceļu pa kreisi, lai apliecinātu savu klātbūtni autovadītājiem, kuri pretējā gadījumā varētu nogriezties pa labi, nepametot skatienu uz sāniem vai aizmuguri. Tas varētu šķist pretrunā velosipēdistiem, kuri ir noskaņoti braukt pa galējo labo pusi vai ietvi, taču autovadītāji bieži aizmirst pārbaudīt, vai nav velosipēdistu, pirms veic ātru labo pagriezienu.
Vēl viens veids, kā samazināt labā āķa sadursmes iespējamību, ir velosipēdistam apstāties krustojumos, kur iespējami pēkšņi pagriezieni pa labi. Noteiktās labās puses pagrieziena joslas var būt īpaši bīstamas velosipēdistiem, kas brauc taisni, jo tiem jāsaplūst caurbraukšanas joslā, lai atbrīvotu krustojumu transportlīdzekļiem, kas griežas pa labi. Šī var būt laba iespēja staigāt vai nest velosipēdu cauri krustojumam un ievērot gājēju satiksmes noteikumus, līdz atkal būs droši uzbraukt uz brauktuves.