Reaktīvo lidmašīnu komplekts ir termins, kas radīts, lai aprakstītu 1950. gadu vidus sabiedriskus cilvēkus, kuri, izgudrojot komerciālās reaktīvās lidmašīnas, ceļoja pa pasauli, lai ballēties, atpūsties un izklaidētu. Faktisko terminu reaktīvo dzinēju komplekts izmantoja izklaides reportieris, lai aprakstītu šo bagāto un turīgo sabiedrisku cilvēku ceļojumus un grezno dzīvesveidu. Sākotnējie lidmašīnas ceļojumu galamērķi bija Ņujorka ASV, Londona Anglijā un Parīze Francijā. 1960. gadiem ritot, galamērķi tika palielināti, iekļaujot Losanglesu, Kaliforniju ASV, Francijas Rivjēru un Grieķijas salas. Termins galu galā attīstījās, lai aprakstītu turīgos cilvēkus, kuri ceļoja izklaidēšanās nolūkos ar savām privātajām lidmašīnām.
Jaunizgudrotās reaktīvo lidmašīnu ātrums radīja pilnīgi jaunu dzīvesveidu tiem, kas to varēja atļauties. Agrīnie gaisa ceļojumi bija dārgi un vairumā gadījumu bija paredzēti tikai bagātajiem un slavenajiem. Otrais pasaules karš sāka izgaist no atmiņas, un pasaules elite atkal sāka baudīt lutinātu dzīvesveidu. Paaudze, kas bija pārcietusi karu un upurus, sāka lepoties ar savu statusu, iekāpjot reaktīvā lidmašīnā un ceļojot no Ņujorkas uz Parīzi, lai vienkārši pavakariņotu vai apmeklētu ballīti.
Arī reaktīvo dzinēju vecums radīja paparaci. Šie nomadu fotogrāfi ielās sāka gaidīt mēģinājumu nofotografēt bagātos, kad viņi izgāja no restorāna vai ballītes. Laikraksti un tabloīdi bija gatavi iegādāties fotogrāfijas, lai tās pievienotu stāstam par kādas sabiedriskas personas atrašanās vietu. Galu galā tas kļuva par plaukstošu biznesu, jo fotogrāfijas, kurās redzami bagātnieki kopā ar kādu citu, nevis dzīvesbiedru, sāka nonākt izklaides ziņu virsrakstos visā pasaulē. Vēlāk amerikāņu kantrī mūzikas dziedātāji sāka iekļaut dziesmu tekstus, salīdzinot reaktīvo komplektu ar Chevrolet komplektu, jo populārajā kultūrā sāka parādīties atšķirība starp tiem, kam ir un kam nav.
Kad gaisa satiksme kļuva pieejamāka, reaktīvo dzinēju komplekta etiķete sāka iegūt citu formu. 1970. un 1980. gados reaktīvā lidmašīna kļuva pazīstama kā sabiedriskie cilvēki, kuriem piederēja sava reaktīva lidmašīna. Bahamu salās un citās tropu paradīzes vietās sāka parādīties nelieli privāti lidlauki, lai ļautu jaunajai lidmašīnu sabiedrībai atpūsties un spēlēt privātās vietās. Vēlme iegūt pilna izmēra reaktīvo lidmašīnu sāka tirgoties pret īpašumtiesībām un iemācīties vadīt mazākas, korporatīvā tipa lidmašīnas.