Kas ir slinkais džeks?
Īsā atbilde
Slinkais domkrats jeb slinks domkrats ir kuģniecības aprīkojums, kas palīdz jūrniekiem kontrolēt uz priekšu un aizmuguri nostiprinātu buru vai galveno buru, to rifējot, izliekot vai nostiprinot. Šī mūžsenā sistēma ir takelāžas veids, kas, savienojot divus vai vairākus masta punktus ar diviem vai vairākiem izlices punktiem, neļauj nolaistajai burai nokrist no izlices un uz klāja. Šī takelāža, ko bieži dēvē par pašpārvalkāšanos, parasti samazina buras nostiprināšanai nepieciešamo apkalpes biedru skaitu, tādējādi padarot to par svarīgu priekšrocību daudziem jūrniekiem. Izmantojot šo metodi, viens jūrnieks parasti var tikt galā ar šo uzdevumu viens.
Slinko domkratu sistēma sastāv no auklu komplekta, kas novietots abās galvenās buras pusēs. Augšējie segmenti ir piestiprināti masta augstā punktā un stiepjas līdz diviem vai vairākiem līniju segmentiem, kas ir piestiprināti dažādos punktos gar izlici. Kad jūrnieks izvelk buru, slinkie domkrati virza buru uz leju un notver to starp šīm līnijām. Bura parasti paliek tīrāka, jo bura nenokrīt uz klāja un jūrnieki ar to netiek galā tik daudz kā ar buru laivu, kas nav aprīkota ar slinkiem domkratiem.
Takelāža ar slinkiem domkratiem ir vecākā pašpārvalkāšanas metode, un to joprojām bieži izmanto arī mūsdienās. Dažas sistēmas, piemēram, Dutchman sistēma, ir slinko domkratu sistēmas modifikācijas. Viena no galvenajām atšķirībām starp šīm abām sistēmām ir tāda, ka slinkā domkrata auklas atrodas katrā buras pusē, bet holandiešu auklas atrodas vienā pusē un caurvij caurumus burā.
Slinkiem domkratu dizaineriem parasti ir jāpielāgo stiprinājuma punkti uz buru laivu stieņiem un mastiem. Lai sistēma darbotos pareizi, slinkajiem domkratiem parasti ir jābūt atbilstošiem izmēriem, jāuzstāda un jāpielāgo. Ja bura pārslās nevienmērīgi virs izlices, nevienmērīgais svars var sabojāt izkliedētāju un apgrūtināt buras uzglabāšanu. Vēl viena slinkā domkrata problēma ir tā, ka auklas bieži sapinās, kad cilvēks paceļ buru.
Daudzi laivu īpašnieki paši izliek savus domkratus vai iegādājas pēcpārdošanas komplektus. Parasti uzņēmumi pārdod komplektus visu izmēru buru laivām, sākot no laivām līdz lielām jahtām un kreiseriem. Tās parasti ir paredzētas laivām ar pilnu maģistrāli, kā arī laivām ar standarta burām. Iegādājoties komplektu, laivas īpašnieks parasti salīdzina auklas sastāvu, kas var atšķirties no neilona virves līdz ar plastmasu pārklāts tērauda kabelis, un aparatūras veidus.
Saistītie jautājumi
- Kas ir bura uz buru laivas?Buru kuģa galvenais buru enerģijas avots parasti ir galvenā bura. Ir izņēmumi, kad tiek izmantota mazākā bura (piemēram…
- Kas ir augsts kuģis?Augsts kuģis ir burukuģa veids, kas parasti ir diezgan liels un būvēts tradicionālā stilā. Šoneri, piemēram, tiek uzska…
- Kas ir Topsail?Uz buru kuģa topbura ir bura, kas novietota virs apakšējās buras. Precīza virsburas atrašanās vieta un funkcija atšķira…
- Kas ir Trysail?Trīsbura ir maza, trīsstūra formas bura, ko izmanto buru laivās, visbiežāk vētras vai spēcīga vēja laikā. Tā vietā, lai…
- Kas ir Outhaul?Burāšanas terminoloģijā izplūde ir līnija, kas atvelk un veido buru laivas galvenās buras pēdu vai apakšējo malu, lai p…
- Kas ir buru laiva?Buru laiva ir ar vēju darbināms kuģis, kura vienīgais vai galvenais enerģijas avots nāk no buru izmantošanas, lai pārvi…
- Kas ir Boom Vang?Izlices vang ir ierīce, kas ir piestiprināta pie buru laivas izlices, horizontālā sija, kas iet gar buras dibenu. Dažkā…
- Kas ir skriešanas takelāža?Skriešanas takelāžas attiecas uz līnijām uz laivas vai kuģa, kas parasti ir izgatavotas no virves, ko izmanto, lai piel…
- Kas ir Chicken Romano?Chicken Romano būtībā ir ēdiens, kas sastāv no vistas krūtiņas filejas, kas garoza ar Romano sieru. Dažās receptēs vist…
- Kas ir kroņa bloks?Kronu bloks ir skriemelis, kas atrodas naftas platformas vai stieņa augšpusē. Tas atrodas uz vainaga platformas, kas ir…