Kas jāņem vērā, pērkot 9.9 piekarināmo motoru?

Neatkarīgi no tā, vai tas ir paredzēts kā primārais vai rezerves enerģijas avots, 9.9 piekarināmais motors ir ļoti izplatīts piekarināmais motors, ko izmanto upēs un ezeros visā pasaulē. Viens no visizplatītākajiem 9.9 piekarināmo motoru lietojumiem ir zvejas laivas darbināšana. Tā kā daudzi mākslīgie ezeri, rezervuāri, kā arī upes un dabiski ezeri virzās uz motora lieluma ierobežojumiem un nav modināšanas noteikumu, šāda veida ūdeņos atļautie motori parasti ir 10 zirgspēki un mazāk. Tas padara 9.9 piekaramo motoru par gudru un loģisku izvēli, pērkot jaunu vai lietotu piekarināmo motoru.

Daudzas zvejas laivas ir aprīkotas ar milzīgiem piekarināmiem motoriem ar 200, 300 vai vairāk zirgspēkiem. Pat šīs laivas var gūt labumu no neliela piekarināmā dzinēja uzstādīšanas, ko var izmantot, lai darbinātu šīs zvejas laivas motora ierobežojumu zonās. Ja to izmanto šādā stāvoklī, ir saprātīgi iegādāties piekarināmo motoru, ko var pievienot kā kicker motoru ar stūres vadības ierīcēm un motora vadības ierīcēm, kuras var savienot ar primārajām piekarināmajām vadības ierīcēm. Daudzi mazi piekarināmie motori ir paredzēti šim nolūkam, kā arī neatkarīgai darbībai.

Motoriem, kas paredzēti lietošanai tikai mazākās laivās, motora dīseles novietojums ir ļoti svarīgs apsvērums. Neatkarīgi no tā, vai tas atrodas motora labajā vai kreisajā pusē, stūres novietojums ir ļoti svarīgs, lai operators varētu strādāt patīkami un ērti. Ir svarīgi sēdēt laivā, kurai motors ir paredzēts, un attēlot motora darbību no šīs pozīcijas. Sajūti, kurā pusē ir ērtāk sēdēt un vadīt laivu un ar kuru roku visērtāk vadīt un vadīt motoru. Šī ir puse, uz kuras ir jāuzstāda jaunā 9.9 piekarināmā dīsele.