Kas ir dzesēšanas šķidruma izplešanās tvertne?

Viens izplatīts dzesēšanas šķidruma izplešanās tvertnes nosaukums ir pārplūdes tvertne, kas raksturo tās vispārējo mērķi. Kad dzesēšanas šķidrums radiatorā, blokā un šļūtenēs uzsilst, tas izplešas. Tas parasti rada spiedienu sistēmā, un daudzas dzesēšanas sistēmas darbosies zem 10psi (69kPa) vai vairāk. Ja sistēma ir pilnībā noslēgta, pieaugošais spiediens var izraisīt radiatora šļūtenes izpūšanu vai citu komponentu bojājumus. Lai izvairītos no šādas situācijas, daudzi radiatoru vāciņi ir aprīkoti ar vārstu, kas var atbrīvot ar pareizo spiedienu, ļaujot nedaudz dzesēšanas šķidruma izplūst pārplūdes tvertnē.

Daudziem vecākiem transportlīdzekļiem trūka izplešanās tvertņu. Neliela izplešanās var notikt pašā radiatorā, jo parasti radiatora tvertnes augšpusē atstāja collu vai vairāk gaisa. Kad spiediens sistēmā kļuva pārāk liels, gaiss vispirms izplūst caur radiatora vāciņu un pēc tam dzesēšanas šķidrums iztecēja zemē. Dažiem transportlīdzekļiem, kuriem trūka dzesēšanas šķidruma izplešanās tvertnes, motora nodalījumā bija vieta, kur uzstādīt pēcpārdošanas bloku, savukārt daži cilvēki pie radiatora nostiprināja kādu vecu pudeli, lai notvertu lieko šķidrumu.

Dažiem jaunākiem transportlīdzekļiem radiatoram var nebūt iepildīšanas kakliņa. Viena vieta, kur šie transportlīdzekļi var atrast uzpildes punktu, ir uz dzinēja netālu no dzesēšanas šķidruma ieplūdes, lai gan citi tā vietā izmantos plastmasas izplešanās tvertni. Šīs spiediena tvertnes dažkārt ir pakļautas plaisāšanai, un tās bieži kļūst ļoti piesārņotas ar dūņām un atlikumiem. Parasti, skalojot dzesēšanas sistēmu, ieteicams iztīrīt pārplūdes tvertni, lai gan tas var kļūt vēl svarīgāk, ja izplešanās tvertne ir dzesēšanas sistēmas neatņemama sastāvdaļa. Daudzās no šīm tvertnēm ir liels skaits deflektoru un kameru, kas var radīt grūtības, mēģinot iztīrīt uzkrātās dūņas.