Kas ir šķietamais vējš?

Šķietamais vējš tiek aprēķināts kā patiesā vēja un pretvēja komponenta vektora summa, ko kustīgais objekts piedzīvotu klusā gaisā. Visas vērtības ir vektori, kuriem ir gan lielums, gan garums, gan virziens. Tāpēc vektoru var konceptualizēt kā taisnas līnijas ar sākuma un beigu punktiem. Vektoru summu aprēķina, novietojot viena vektora beigu punktu otra sākuma punktā; summa ir vektors no pirmā vektora sākuma punkta līdz otra vektora beigu punktam.

Pats pretvējš ir kustīga objekta ātruma apgrieztā vērtība, kas nozīmē, ka vektora sākuma punkts un beigu punkts ir apgriezti ar tādu pašu lielumu. Tāpēc šķietamo vēju var aprēķināt arī kā kustīga objekta ātrumu, kas atņemts no patiesā vēja ātruma. Kuģniecības nolūkos ātruma virzienu mēra grādos un lielumu mezglos vai jūras jūdzēs stundā. Braucot tieši pretvēju, leņķis ir 0 grādi, bet tieši pa vējam leņķis ir 180 grādi. Mezgls ir aptuveni 1,85 km stundā (1.852 km stundā).

Acīmredzamo vēju var izmantot arī, lai izmērītu patieso vēju no kustīga objekta, jo patieso vēju var aprēķināt, ņemot vērā vēja mērījumus kustīgajam objektam un objekta ātruma mērījumus. Lielākā daļa mūsdienu buru kuģu ir aprīkoti ar anemometru, kas mēra vēja ātrumu un spiedienu, un vējrādītāju, kas mēra vēja virzienu. Šķietamais vējš tiek mērīts ar šiem instrumentiem, vēja virzienu mērot grādos attiecībā pret virzienu, kurā kuģis pārvietojas.

Objektam, kas pārvietojas pret vēju, ir palielināta pretestība un samazināta efektivitāte, kā rezultātā samazinās paātrinājums. Daži kuģi var pārvietoties ātrāk nekā patiesais vējš, it īpaši, ja tiem ir viegla konstrukcija, kas rada mazāku pretestību, braucot pret vēju. Vindsērfotāji, daži burātāji, ledus jūrnieki un sauszemes jūrnieki ir daži no amatiem, kas spēj ceļot ātrāk nekā īsts vējš.