Kas ir X dzinējs?

Īsā atbilde

X dzinējs ir virzuļdzinēja konstrukcija, kas novieto divus V veida dzinējus vienu pret otru, vienlaikus izmantojot vienu kloķvārpstu. Skatoties no priekšpuses, divi V veida dzinēji kļūst par X dzinēju. Izstrādāti un paredzēti, lai ietaupītu vietu militārajās lidmašīnās, lielākā daļa X dzinēju prototipu tika atmesti par labu V veida vai radiāla tipa dzinēju konstrukcijām mehāniskās neuzticamības dēļ. X dzinēju zinātkāre sasniedza Otrā pasaules kara laikmetu un galvenokārt koncentrējās uz esošo V-12 dzinēju pārveidošanu par V-24 lidmašīnu dzinējiem, lai tos varētu izmantot gan iznīcinātājos, gan smagajos bumbvedējos. Tiek baumots, ka Honda sacīkšu nodaļa sešdesmitajos gados strādāja pie V-32 sacīkšu dzinēja, kas bija paredzēts Formula 1960 sērijai, tomēr dzinējs nekad netika ražots sacīkšu vajadzībām.

Visizplatītākā virzuļdzinēja jaudas iegūšanas metode ir palielināt dzinēja darba tilpumu. V veida dzinēja konfigurācijā tas tiek panākts, pievienojot cilindrus, taču tas arī palielina dzinēja izmēru. Pārejot no V veida dzinēja konstrukcijas uz X dzinēja konstrukciju, dizaineri efektīvi dubultoja virzuļdzinēja darba tilpumu, nepalielinot dzinēja komplekta garumu. Svars bija negatīvs faktors ar X dzinēju prototipiem, un gaisa kuģa turboventilatora dzinēja izstrāde faktiski pielika punktu jebkuras X tipa dzinēju paketes tālākai attīstībai.

Rolls-Royce izstrādāja X-24 dzinēju paketi, kuras pamatā bija V-12 Peregrine dzinējs, ko izmantoja Lielbritānijas Otrā pasaules kara iznīcinātāju lidmašīnās. V-12 bija apgrūtinošs dzinējs, un tā izmantošana, lai izveidotu X-24, tikai dubultoja problēmas. X dzinēja nolūks bija palielināt Peregrine V-12 zirgspēku jaudu no 750 līdz 1,500, dubultojot dzinēja darba tilpumu. Rolls-Royce Merlin V-12 izveide, kas ražoja 1,100 zirgspēkus, beidza Rolls-Royce X-24 turpmāko attīstību.

Viena no kara blakusparādībām bieži vien ir tehnoloģiju pieaugums, kas nepieciešams, lai izveidotu lielākus un labākus ieročus. X dzinējs bija daļa no šīs tehnoloģijas, un gandrīz visas valstis, kas karoja Otrajā pasaules karā, mēģināja izstrādāt X tipa dzinēju. Gāzes turbīnas dzinēja izgudrojums pilnībā izbeidza nepieciešamību pēc turpmākas X veida virzuļdzinēja uzlabošanas. Turbokompresors, kā arī kompresors aizstāja nepieciešamību palielināt virzuļdzinēja darba tilpumu, lai radītu lielākus zirgspēku skaitļus.

Īsā atbilde

Saistītie jautājumi