Kas ir CV kopīgā ass?

Īsā atbilde

Konstanta ātruma (CV) savienojumi ir sastāvdaļas, kuras bieži izmanto transportlīdzekļos ar priekšējo riteņu piedziņu, lai gan tie ir izplatīti arī aizmugurējo riteņu piedziņas transportlīdzekļos ar neatkarīgu balstiekārtu. Termins “nemainīgs ātrums” attiecas uz to, ka šo savienojumu rotācijas ātrumu neietekmē vertikāla vai horizontāla kustība, kas nav kardāniem. Tādējādi CV savienojumi ir labi piemēroti jaudas pārnešanai no pārnesumkārbas uz transportlīdzekļa riteņiem, jo šajā situācijā parasti ir gan vertikāla kustība transportlīdzekļa balstiekārtas dēļ, gan horizontāla kustība, kad riteņi tiek pagriezti. CV savienojuma ass, ko bieži sauc par pusvārpstu, parasti sastāv no ass ar nemainīga ātruma savienojumu katrā galā.

Dažu transportlīdzekļu piedziņas asīs joprojām tiek izmantoti universālie savienojumi, lai gan CV savienojuma ass ir daudz izplatītāka. Transportlīdzekļos, kur šķērsvirziena dzinējs un transmisija atrodas vienā galā ar piedziņas riteņiem, parasti tiek izmantotas CV savienojuma asis. Šīs pusvārpstas ir atrodamas arī daudzos transportlīdzekļos, kuriem ir gan neatkarīga aizmugurējā piekare, gan četru riteņu piedziņa, pateicoties riepu horizontālajai kustībai attiecībā pret aizmugurējo diferenciāli. Universālie savienojumi biežāk sastopami transportlīdzekļos, kuriem nav neatkarīgas aizmugurējās balstiekārtas, un piedziņas vārpstās, jo šajās situācijās ir ierobežots kustības diapazons.

Vairumā gadījumu CV savienojuma ass sastāv no vārpstas, kas ir savienota ar diviem nemainīga ātruma savienojumiem, izmantojot šķelto savienojumus. Ja CV savienojuma ass ir konstruēta šādā veidā, savienojumi bieži tiek turēti vietā ar fiksatoriem. Ir arī izplatīts, ka CV savienojuma ass tiek savienota ar transmisiju vai diferenciāli ar šķelto sakabi un fiksatoru. Dažiem lietojumiem ir CV savienojuma asis, kas savienojas ar transmisiju vai diferenciāli, izmantojot sievišķo savienojumu, un tādā gadījumā to noturēšanai bieži tiek izmantota rullīšu tapa.

Katrs CV savienojums parasti ir pārklāts ar kaļamu bagāžnieka daļu, kas neļauj netīrumiem un smiltīm iekļūt trauslajās iekšējās daļās. Šie zābaki var arī novērst savienojumu iekšpusē esošo eļļošanas materiālu izplūšanu. Ja šis CV bagāžnieks saplīst vecuma vai ārēju bojājumu dēļ, tas ir jānomaina, pirms eļļošanas smērviela izplūst vai piesārņotāji nonāk saskarē ar gultņiem, vai savienojums var tikt sabojāts. Katru CV savienojumu parasti var noņemt tīrīšanai un eļļošanai, bet, ja gultņi ir bojāti, parasti ir jānomaina visa iekārta.

Īsā atbilde

Saistītie jautājumi