Kas ir kuģa klāja apkalpe?

Tieši zem kapteiņa klāja apkalpē ir pirmais palīgs. Pirmais palīgs ir atbildīgs par apkalpi, bet joprojām ziņo kapteinim. Pirmais palīgs pārrauga arī bosunu jeb klāja apkalpes meistaru. Bosuns parasti ir vecākais no klāja komandām, un šādā veidā pirmais palīgs netieši pārrauga spējīgos jūrniekus un parastos klāja apkalpes jūrniekus.

Turklāt pirmajam palīgam ir īpaši pienākumi saistībā ar kravu un stabilitāti. Viņam vai viņai ir jānosaka, kur uz kuģa tiks uzglabātas dažāda veida kravas, lai kuģis būtu gan līdzsvarots, gan sēdētu ūdenī pietiekami augstu, lai redzētu kravas līniju vai līniju, kas uzzīmēta ap kuģi, kas parāda, cik zema tā var būt. ūdenī un joprojām esiet drošībā. First Mate to matemātiski aprēķina, ņemot vērā gan kravas līniju, gan dažādu ostu dziļumu, un izraksta kravas plānu.

Klāja apkalpē otrais palīgs ir navigators. Viņš vai viņa ir apmācīts un nokārtojis krasta apsardzes pārbaudi navigācijā, izmantojot gan modernu, gan tradicionālu navigācijas aprīkojumu. Otrais palīgs parasti izmantos GPS un citus modernus instrumentus, lai noteiktu atrašanās vietu un kursu, bet var izmantot tādus tradicionālus un laika gaitā pārbaudītus instrumentus kā sekstantu, tāpat kā daudzas jūrnieku paaudzes pirms viņa.

Trešais kapteinis ir vēl viens klāja apkalpes virsnieks un ir īpaši atbildīgs par drošību. Viņš vai viņa uztur un uzglabā visu nepieciešamo ugunsdzēsības un dzīvības glābšanas aprīkojumu. Trešais palīgs ir atbildīgs arī par visa drošības aprīkojuma uzturēšanu.

Papildus saviem īpašajiem pienākumiem visi klāja apkalpes darbinieki divas reizes dienā stāv navigācijas sardzē, kas parasti ir četru stundu maiņa. Pulkstenis parasti ir vienā un tajā pašā laikā gan no rīta, gan pēcpusdienā — piemēram, pirmais palīgs var pulksten 8-12 no rīta un 8-12 naktī.