Ass caurules ir sastāvdaļas, ko izmanto uz cietas piedziņas ass, lai novietotu asis, kas iet no zobrata komplekta līdz riteņa atlokam. Parasti atrodamas uz aizmugurējo riteņu piedziņas automašīnām, priekšējām un aizmugurējām asīm dažiem četru riteņu piedziņas transportlīdzekļiem un lielu kravas automašīnu piedziņas asīm, asu caurules tiek izmantotas, lai ne tikai aizsargātu asis, bet arī novietotu asu smērvielu. Lielākā daļa asu cauruļu ir piemetinātas ass centrālajai daļai, tomēr šīs caurules bieži var nomainīt, ja tās ir saliektas. Vēl viena ass caurules funkcija ir novietot ārējo riteņa gultni, ko parasti dēvē par riteņa gultņa kausu.
Izgatavotas no tērauda, ass caurules ir ļoti izturīgas un tiek izmantotas, lai novietotu un uzturētu asi zem transportlīdzekļa. Ass caurule ir ievietota aizmugurējās ass korpusa centrālās daļas sānos un piemetināta gan korpusa ārpusē, gan korpusa iekšpusē. Tas rada ļoti spēcīgu savienojumu, kā arī noblīvē ass caurules pret zobratu un ass smērvielas noplūdi no metinātā savienojuma. Gultņa kauss ir novietots pret caurules ārējo galu un piemetināts vietā. Šo procedūru atkārto arī ass korpusa pretējā pusē, lai pabeigtu korpusa montāžu.
Kad ass korpusa montāža ir pabeigta, korpusu ievieto džigā un pārbauda, vai tas ir taisns. Jebkura nepieciešamā iztaisnošana tiek veikta, sildot ass cauruli un atdzesējot to, kas koriģēs izliekumu. Tā ir arī tā pati procedūra, ko izmanto, lai iztaisnotu nedaudz saliektus asu korpusus, kas bieži vien rodas nelielu sadursmju rezultātā. Krasi saliektām ass caurulēm oriģinālā caurule tiek izgriezta ar acetilēna degli un vietā tiek metināta jauna ass caurule.
Ass caurules nodrošina montāžas pozīciju spoļu un lokšņu atsperu stiprinājuma punktiem un augstas veiktspējas kāpņu stieņa un četrsviru balstiekārtas stiprinājuma punktiem. Apļa trases sacīkšu asu caurulēs iekšējās blīves bieži tiek ievietotas labās puses ass caurulē, lai palīdzētu novērst pārnesumu smērvielas izspiešanu no caurules ātrgaitas līkumos. Tipiskās transportlīdzekļa ass caurules ir izgatavotas no viegla tērauda, savukārt augstas veiktspējas ierīces parasti ir izgatavotas no hroma-molibdēna vai hromola tērauda, lai nodrošinātu vieglu un īpaši spēcīgu asu korpusu.