Kas ir Jetfoil?

Kamēr reaktīvo strūklu vispārējā koncepcija tika izstrādāta ar mērķi nodrošināt ar ūdens strūklu darbināmu transportu lielam skaitam pasažieru, notika vismaz viens militārs pielietojums. Lielbritānijas Karaliskā flote 1979. gadā iegādājās Boeing konstruētu lidmašīnu. Daļēji iegādes iemesls bija izmantošana dažādu veidu aizsardzības apmācībās, kas saistītas ar ūdeņu aizsardzību pie Apvienotās Karalistes robežām. Līdz ar šo pieteikumu reaktīvais spārns tika novērtēts arī izmantošanai valsts Zivsaimniecības aizsardzības eskadras parasto pienākumu ietvaros.

Reaktīvo lidmašīnu izmantošana kā daļa no procesa, kas nodrošina tūristu pārvadāšanu nelielā attālumā, kļuva par populāru iespēju vairākās dažādās valstīs. Tik dažādas valstis kā Saūda Arābija, Honkonga, Apvienotā Karaliste un Amerikas Savienotās Valstis izmantoja lidmašīnu starp dažām piekrastes vietām. Piemēram, 1980. gadu sākumā lidmašīna veica regulāru maršrutu starp Sietlu, Vašingtonu un Viktoriju, Britu Kolumbijā. Līdzīgs process tajā pašā laikā tika izmantots Lamanšā, nodrošinot ērtu transportēšanu starp Eiropas krastu un Angliju.

Lai gan reaktīvo spārnu izmantošana nekad nav kļuvusi tik plaši izplatīta, kā sākotnēji cerēts, joprojām ir dažas vietas, kurās ierīce tiek izmantota labi. Kopš tā laika Boeing ir pārdevis savu produktu līniju Japānas ražotājam. Šis uzņēmums Kawasaki Heavy Industries katru gadu turpina ražot vairākas lidmašīnas.