Kas ir radiālais dzinējs?
Īsā atbilde
Radiālā dzinēja cilindru bloki ir izkārtoti ap kloķvārpstu. Tipiskajam radiālajam dzinējam ir trīs līdz deviņi cilindri, un to dzesē ar gaisu. Šāda veida dzinējus galvenokārt izmanto lidmašīnās, daļēji pateicoties tā vieglajam svaram un milzīgajam zirgspēku potenciālam. Salīdzinoši lēni griežamais radiālais dzinējs ļauj dzinējam darbināt dzenskrūvi, neizmantojot pārnesumu samazināšanas uzgali, padarot to ideāli piemērotu lidmašīnām.
Atšķirībā no rotējošā dzinēja, kas parasti darbojas, cilindriem griežot ap kloķvārpstu, radiālais dzinējs darbojas, kloķvārpstai griežoties dzinēja bloka iekšpusē. Atšķirībā no automobiļu dzinēja, kura garajam taisnajam dzinēja blokam tiek izmantota gara kloķvārpsta, radiālais dzinējs izmanto īsu kloķvārpstu apļveida vai apaļa dzinēja konstrukcijas iekšpusē. Turklāt visi virzuļa savienojošie stieņi tiek piestiprināti pie kloķvārpstas ar vienu metienu vai atveri. Viens virzuļa stienis ir pastāvīgi piestiprināts pie kloķvārpstas un ir pazīstams kā galvenais stienis. Pārējie virzuļu stieņi ir brīvi peldoši un griežas ap kloķvārpstu uz gultņiem, kas piestiprināti pie galvenā stieņa tapām.
Radiālā dzinēja konstrukcija tika izmantota tikai Otrā pasaules kara bumbvedējiem, un to var atrast ASV lidmašīnās B-17 un B-25. Daudzas Eiropas valstis ar lieliem panākumiem ekspluatēja arī lidmašīnas, kas aprīkotas ar radiālajiem dzinējiem. Lai gan radiālās konstrukcijas dzinējs saražo lielu daudzumu zirgspēku, B-17 bumbvedējs izmantoja četras kompresoru radiālās versijas, no kurām katra spēj saražot 1,200 zirgspēkus no 1,800 kubikcollu (apmēram 29.5 litriem). Šī laikmeta iznīcinātāji galvenokārt darbojās ar šķidruma dzesēšanas dzinējiem, pateicoties iespējai dzinējus uzstādīt virsbūves paneļos, kas padarīja lidmašīnas aerodinamiskākas.
Lai gan Otrajā pasaules karā bija lieli panākumi, līdz Korejas kara sākumam radiālais dzinējs gandrīz visās lidmašīnās tika aizstāts ar šķidrumu dzesēšanas konstrukcijām. Dzinēju konstrukcijas, kā arī dzinēja komponentu sasniegumi noveda pie mazāka svara, uzticamākām, ar šķidrumu dzesējamām spēkstacijām. Radiālajam ir pagājis godība, un evolūcija padarīja to par novecojušu dizainu tikai dažu īsu gadu laikā. Tomēr radiālā dizaina ietekme ir atrodama mūsdienu Harley-Davidson V-twin motociklu dzinējos. Ar diviem virzuļa stieņiem, kas ir piestiprināti pie kloķvārpstas uz viena stieņa, Harley-Davidson gaisa dzesēšanas dzinējs darbojas ar daudziem tādiem pašiem principiem kā radiālais dzinējs.
Saistītie jautājumi
- Kas ir virzuļa svārki?Virzuļa apmale ir tā virzuļa daļa, kas stiepjas viszemāk. Tā uzdevums ir novērst virzuļa pārmērīgu šūpošanos cilindrā. …
- Kas ir gaisa kuģa dzinējs?Lidmašīnas darbināšanai tiek izmantots gaisa kuģa dzinējs. Mūsdienās tiek izmantoti divi dominējošie gaisa kuģu dzinēju…
- Kas ir gaisa dzesēšanas dzinējs?Gaisa dzesēšanas dzinējs izmanto dzesēšanas spuras, kas ielietas tā cilindra galvā, lai izkliedētu siltumu, nevis izman…
- Kas ir kloķa leņķis?Kloķa leņķis attiecas uz dzinēja kloķvārpstas stāvokli attiecībā pret virzuli, kad tas pārvietojas cilindra sienas iekš…
- Kas ir rotācijas gaisa kuģa dzinējs?Rotācijas lidmašīnas dzinējs tika plaši izmantots agrīnajā aviācijā, īpaši Pirmā pasaules kara laikā. Tas ir unikāls ar…
- Kas ir virzuļa gredzena kompresors?Virzuļa gredzena kompresors ir rīks, ko izmanto, lai saspiestu virzuļa gredzenus uz virzuļa, lai virzulis ietilptu cili…
- Kas ir virzuļa tvaika dzinējs?Virzuļa tvaika dzinējs ir dzinēja veids, kurā ir iekļauts cilindrisks virzulis, kas pārvietojas slēgtā cilindrā. Tāpat …
- Kāda ir metonīmijas funkcija dzejā?Literāro paņēmienu, kas pazīstams kā metonīmija, visbiežāk izmanto dzejā, lai pievērstu uzmanību vārdam vai idejai, ned…
- Kas ir radiālais spēks?Tehniski radiālais spēks ir jebkurš spēks, kas darbojas taisnā līnijā. Fizikā to bieži izmanto, lai aprakstītu ietekmi,…
- Kas ir V dzinējs?AV dzinējs, kas pazīstams arī kā vee dzinējs, ir izplatīts iekšdedzes dzinēja veids. To raksturo “V” forma, ko veido ci…