Strokera komplektu izmanto, lai ražotu vairāk jaudas no iekšdedzes dzinēja, palielinot tā darba tilpumu. Strokera komplekts, kas sastāv no kloķvārpstas, virzuļiem un klaņi, ir uzstādīts kā nokomplektēta vienība. Strēlnieka komplekts ir izveidots, slīpējot kloķvārpstas stieņa tapus. Tas ir apvienots ar klaņi, kas bieži paredzēti cita ražotāja dzinējam, piemēram, izmantojot Chevrolet klaņi Ford dzinējā. Virzuļus parasti ražo pēc pasūtījuma, lai tie atbilstu konkrētajam pielietojumam un glāstīšanas komplekta prasībām.
Galvenokārt izmantotais sacīkšu lietojumos, insultu komplekts nodrošina jaudu, kas parasti ir lielākam dzinējam, vienlaikus saglabājot mazāka dzinēja svaru. Strikera komplektu bieži izmanto dragreisa sacīkšu automašīnu dzinējos, jo tā ir efektīva viegla alternatīva smagāka, jaudīgāka dzinēja izveidei. Izmantojot dzinēja komplektu, darba tilpuma skaitļus, kas parasti atrodami tikai smago lielo bloku dzinēju konfigurācijās, var sasniegt daudz vieglākos maza bloka dzinēju komplektos.
Strēlnieka uzstādīšana ir vairāk saistīta nekā vienkārša jaunu detaļu pieskrūvēšana. Lielākajā daļā stieņu bloku ir jānotīra arī dzinēja bloks, lai atvieglotu gājiena kloķvārpstas garākus metienus. Attīrīšanas procedūra ietver cilindra sieniņu dibena slīpēšanu, lai izvairītos no saskares starp tām un griežamo kloķvārpstu un savienojošiem stieņiem. Ja dzinēja blokam netiek pienācīgi atbrīvots, tas izraisīs katastrofālus dzinēja bojājumus un atteices, jo kloķvārpsta, klaņi un motora bloks saskaras, iedarbinot dzinēju.
Palielināts eļļas patēriņš bieži vien ir dzinēja dzinēja būves negatīva blakusparādība. Bieži vien virzuļa tapa ir novietota ļoti augstu virzuļa iekšpusē, faktiski ievietojot to virzuļa gredzenos. Tas var izraisīt eļļas slīdēšanu garām gredzeniem un izraisīt eļļas sadegšanas problēmu dažās dzinēju konstrukcijās. Pārmērīgs virzuļa akmens var izraisīt arī eļļas patēriņu. Garāks gājiens arī negatīvi ietekmē leņķi, kurā savienojošais stienis beidz un sāk gājienu, izraisot virzuļa šūpošanos cilindra urbumā.
Palielināts gājiens arī palielina griezes momentu dzinējam. Sacīkšu lietojumprogrammā insulta komplekts ir līdzvērtīgs transportlīdzeklim, kas atstāj starta līniju vai izbrauc no līkuma ar lielāku jaudu. Neveiksmīgā insulta komplekta blakusparādība slēpjas sākotnējās papildu izmaksās ne tikai par rotējošu mezglu, bet arī par mašīnas darbu, kas nepieciešams, lai dzinējs un komplekts būtu savietojams.